[发明专利]绑扎桥建造办法和集装箱船

权利要求书

1.绑扎桥建造办法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、根据绑扎桥的形式，将所述绑扎桥分为多组走台构件(1)和多组立柱构件(2)；

S2、走台支撑板(11)具有第一焊接余量，将多块所述走台支撑板(11)沿水平方向依次焊接形成所述走台构件(1)，在所述走台构件(1)上间隔划设多根立柱中心线(12)；支撑柱(21)具有第二焊接余量，多根所述支撑柱(21)沿竖直方向依次焊接形成所述立柱构件(2)，在所述立柱构件(2)上标记每层走台高度基准点；

S3、沿水平方向布置胎架；

S4、多根所述立柱构件(2)均位于所述胎架的支撑点上，多根所述立柱构件(2)与多根所述立柱中心线(12)一一对应设置，且所述立柱构件(2)的中心轴线与所述立柱中心线(12)重合，多组所述走台构件(1)依据所述走台高度基准点与多根所述立柱构件(2)焊接。

2.根据权利要求1所述的绑扎桥建造办法，其特征在于，所述步骤S2中，所述第一焊接余量等于相邻所述走台支撑板(11)焊接后所述走台支撑板(11)的收缩量与所述走台支撑板(11)与所述立柱构件(2)焊接后所述走台支撑板(11)的收缩量之和。

3.根据权利要求1所述的绑扎桥建造办法，其特征在于，所述步骤S2中，所述第二焊接余量等与相邻的所述支撑柱(21)焊接后所述支撑柱(21)的收缩量。

4.根据权利要求1所述的绑扎桥建造办法，其特征在于，所述步骤S2中，采用数控切割设备对所述走台支撑板(11)以及所述支撑柱(21)进行下料。

5.根据权利要求1所述的绑扎桥建造办法，其特征在于，采用油漆在所述立柱构件(2)上标记所述走台高度基准点和所述立柱中心线(12)。

6.根据权利要求1所述的绑扎桥建造办法，其特征在于，所述步骤S3中，布置好所述胎架后，需要对所述胎架的水平度进行检测。

7.根据权利要求1所述的绑扎桥建造办法，其特征在于，所述步骤S4中，在胎架上安装所述立柱构件(2)后，需要对所述立柱构件(2)的垂直度进行检测，在所述立柱构件(2)上安装好所述走台构件(1)后，需要对所述走台构件(1)的水平度进行检测，待检测合格后，完成所述走台构件(1)与所述立柱构件(2)的焊接。

8.根据权利要求1所述的绑扎桥建造办法，其特征在于，还包括步骤S5、对完成建造的所述绑扎桥的水平度、垂直度以及尺寸进行校验测量，然后与设计检测数据进行比对。

9.根据权利要求8所述的绑扎桥建造办法，其特征在于，采用全站仪对完成建造的所述绑扎桥进行校验测量。

10.集装箱船，其特征在于，包括船体和设置在所述船体上的绑扎桥，所述绑扎桥采用如权利要求1-9任一项所述的绑扎桥建造办法进行建造。