[发明专利]一种汽车配件冲压装置

说明书

本发明涉及一种冲压装置，尤其涉及一种汽车配件冲压装置。包括机架，机架前部开有顶压槽，机架上开有折弯槽，折弯槽位于顶压槽右侧，机架上开有夹紧孔，机架上开有冲压孔，其特征是：还包括有折弯机构等；机架的折弯槽内安装有折弯机构，折弯机构用于将配件两侧进行折弯，机架的顶压槽内安装顶压机构，用于顶压配件进行弧度折弯，机架上设有冲孔机构，冲孔机构用于将配件进行冲孔。通过冲孔机构可以将配件进行冲孔，冲孔的同时通过折弯机构可以将配件的左右两侧进行折弯。

技术领域

本发明涉及一种冲压装置，尤其涉及一种汽车配件冲压装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，这样在进行汽车配件生产加工时就会用到冲压装置。

现有技术当中的冲压设备多数对汽车配件进行冲孔成型，但对于需要有一定弧度折弯的汽车配件进行冲压成型，目前还需要人工将冲孔后的汽车配件通过机械配合进行折弯成型，这样导致生产效率低下，生产速度较慢。

因此需提供一种冲孔和弧度折弯成型的汽车配件冲压装置。

发明内容

为了克服上述技术背景提出的技术问题，提供一种冲孔和弧度折弯成型的汽车配件冲压装置。

一种汽车配件冲压装置，包括机架，机架前部开有顶压槽，机架上开有折弯槽，折弯槽位于顶压槽右侧，机架上开有夹紧孔，机架上开有冲压孔，其特征是：还包括有折弯机构、顶压机构、冲孔机构和成型组件，机架的折弯槽内安装有折弯机构，折弯机构用于将配件两侧进行折弯，机架的顶压槽内安装顶压机构，用于顶压配件进行弧度折弯，机架上设有冲孔机构，冲孔机构用于将配件进行冲孔，机架上设有成型组件，顶压机构与成型组件配合，用于将配件进行顶压，使配件进行弧度折弯成型。

可选地，折弯机构包括第一支撑板、第一轴杆、第一卷轮、第一直齿轮、第二轴杆、折弯板、第一扭簧、折弯电机、第二直齿轮、第二卷轮和钢丝绳，机架上的折弯槽内通过第一轴杆与第一支撑板连接，第一轴杆上设有第一卷轮，第一轴杆上设有第一直齿轮，第一支撑板与折弯板通过第二轴杆连接，第二轴杆上套有第一扭簧，第一扭簧位于第一支撑板与折弯板之间，第二轴杆上连接第二卷轮，第一卷轮与第二卷轮通过钢丝绳连接，机架上的折弯槽内安装折弯电机，折弯电机上设有第二直齿轮，第一直齿轮与第二直齿轮啮合，驱动折弯电机通过第一直齿轮带动第二直齿轮转动，使第一轴杆上的第一支撑板向上移动进行折弯，同时，第一卷轮转动卷动第二卷轮上的钢丝绳，第二卷轮转动通过第二轴杆带动折弯板向上进行折弯。

可选地，顶压机构包括顶压电机、第一锥齿轮、螺杆、第二锥齿轮、第二支撑板、第三轴杆、第三锥齿轮、顶压块、顶压板和U型架，机架上的顶压槽内安装顶压电机，顶压电机上设有第一锥齿轮，机架上的顶压槽内转动连接螺杆，螺杆一端连接第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，机架上的顶压槽内通过第三轴杆连接第二支撑板，第三轴杆一端设有第三锥齿轮，第三锥齿轮与第二锥齿轮啮合，第二支撑板上铰接顶压块，顶压块一端铰接顶压板，螺杆上螺纹连接U型架，U型架的一端与顶压板下部铰接。

可选地，顶压块为弧形，成型模具的弧度与顶压块的弧度相同。

可选地，冲孔机构包括安装板、转轴、冲孔气缸、下压板和冲压模具，机架上转动设有转轴，转轴上设有安装板，安装板上设有冲孔气缸，冲孔气缸的伸缩部设有下压板，冲孔气缸的伸缩端固接冲压模具。

可选地，成型组件包括成型气缸和成型模具，安装板上设有成型气缸，成型气缸的伸缩端固接成型模具。

可选地，还包括压紧机构，压紧机构包括下压架、拉簧、滑动架、滑动杆、压杆、转杆和第二扭簧，机架上滑动设有下压架，下压架下部连接拉簧，拉簧上连接滑动架，滑动架上设有滑槽，滑槽内滑动连接滑动杆，滑动杆上铰接压杆，压杆两侧对称设有转杆，转杆与机架转动连接，转杆上套有第二扭簧，第二扭簧一端连接压杆，第二扭簧另一端连接机架。