[发明专利]一种汽车配件冲压装置在审

专利信息
申请号: 202310561687.5 申请日: 2023-05-18
公开(公告)号: CN116460208A 公开(公告)日: 2023-07-21
发明(设计)人: 请求不公布姓名;邵帅;刘强 申请(专利权)人: 徐州普拓机械科技有限公司
主分类号: B21D35/00 分类号: B21D35/00;B21D43/00;B21D37/10;B21D28/24;B21D5/02;B21D43/18;B21D53/88
代理公司: 温州市兴瓯步创知识产权代理事务所(普通合伙) 33494 代理人: 花修洋
地址: 221000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 冲压 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车配件冲压装置,其特征是:包括机架(1),机架(1)前部开有顶压槽(101),机架(1)上开有折弯槽(102),折弯槽(102)位于顶压槽(101)右侧,机架(1)上开有夹紧孔(103),机架(1)上开有冲压孔(104),其特征是:还包括有折弯机构(2)、顶压机构(3)、冲孔机构(4)和成型组件(5),机架(1)的折弯槽(102)内安装有折弯机构(2),折弯机构(2)用于将配件两侧进行折弯,机架(1)的顶压槽(101)内安装顶压机构(3),用于顶压配件进行弧度折弯,机架(1)上设有冲孔机构(4),冲孔机构(4)用于将配件进行冲孔,机架(1)上设有成型组件(5),顶压机构(3)与成型组件(5)配合,用于配件进行顶压,使配件进行弧度折弯成型。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压装置,其特征是:折弯机构(2)包括第一支撑板(201)、第一轴杆(202)、第一卷轮(203)、第一直齿轮(204)、第二轴杆(205)、折弯板(206)、第一扭簧(207)、折弯电机(208)、第二直齿轮(209)、第二卷轮(210)和钢丝绳(211),机架(1)上的折弯槽(102)内通过第一轴杆(202)与第一支撑板(201)连接,第一轴杆(202)上设有第一卷轮(203),第一轴杆(202)上设有第一直齿轮(204),第一支撑板(201)与折弯板(206)通过第二轴杆(205)连接,第二轴杆(205)上套有第一扭簧(207),第一扭簧(207)位于第一支撑板(201)与折弯板(206)之间,第二轴杆(205)上连接第二卷轮(210),第一卷轮(203)与第二卷轮(210)通过钢丝绳(211)连接,机架(1)上的折弯槽(102)内安装折弯电机(208),折弯电机(208)上设有第二直齿轮(209),第一直齿轮(204)与第二直齿轮(209)啮合,驱动折弯电机(208)通过第一直齿轮(204)带动第二直齿轮(209)转动,使第一轴杆(202)上的第一支撑板(201)向上移动进行折弯,同时,第一卷轮(203)转动卷动第二卷轮(210)上的钢丝绳(211),第二卷轮(210)转动通过第二轴杆(205)带动折弯板(206)向上进行折弯。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件冲压装置,其特征是:顶压机构(3)包括顶压电机(301)、第一锥齿轮(302)、螺杆(303)、第二锥齿轮(304)、第二支撑板(305)、第三轴杆(306)、第三锥齿轮(307)、顶压块(308)、顶压板(309)和U型架(310),机架(1)上的顶压槽(101)内安装顶压电机(301),顶压电机(301)上设有第一锥齿轮(302),机架(1)上的顶压槽(101)内转动连接螺杆(303),螺杆(303)一端连接第二锥齿轮(304),第一锥齿轮(302)与第二锥齿轮(304)啮合,机架(1)上的顶压槽(101)内通过第三轴杆(306)连接第二支撑板(305),第三轴杆(306)一端设有第三锥齿轮(307),第三锥齿轮(307)与第二锥齿轮(304)啮合,第二支撑板(305)上铰接顶压块(308),顶压块(308)一端铰接顶压板(309),螺杆(303)上螺纹连接U型架(310),U型架(310)的一端与顶压板(309)下部铰接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件冲压装置,其特征是:顶压块(308)为弧形,成型模具(502)的弧度与顶压块(308)的弧度相同。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件冲压装置,其特征是:冲孔机构(4)包括安装板(402)、转轴(401)、冲孔气缸(403)、下压板(404)和冲压模具(405),机架(1)上转动设有转轴(401),转轴(401)上设有安装板(402),安装板(402)上设有冲孔气缸(403),冲孔气缸(403)的伸缩部设有下压板(404),冲孔气缸(403)的伸缩端固接冲压模具(405)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件冲压装置,其特征是:成型组件(5)包括成型气缸(501)和成型模具(502),安装板(402)上设有成型气缸(501),成型气缸(501)的伸缩端固接成型模具(502)。

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