[发明专利]大功率燃料电池温度控制方法、装置和车辆

说明书

本申请提供一种大功率燃料电池温度控制方法、装置和车辆，属于燃料电池热控制技术领域。该方法包括：获取燃料电池所处的内部参数信息和外部参数信息；根据内部参数信息和外部参数信息确定燃料电池的需求散热量Qsubgt;1/subgt;和中冷器需求散热量Qsubgt;2/subgt;；根据内部参数信息、外部参数信息、燃料电池的需求散热量Qsubgt;1/subgt;和中冷器需求散热量Qsubgt;2/subgt;计算出燃料电池散热需求流量Lsubgt;1/subgt;和中冷器散热需求流量Lsubgt;2/subgt;；根据Lsubgt;1/subgt;、Lsubgt;2/subgt;、Qsubgt;1/subgt;和Qsubgt;2/subgt;确定水泵的期望转速vsubgt;1/subgt;、风扇的期望转速vsubgt;2/subgt;和开关阀的期望开度ksubgt;1/subgt;；将水泵的转速调整至期望转速vsubgt;1/subgt;，将风扇的转速调整至期望转速vsubgt;2/subgt;，将开关阀的开度调整至期望开度ksubgt;1/subgt;。本申请可以快速直接地使燃料电池系统维持在目标工作状态。

技术领域

本申请涉及燃料电池热控制技术领域，尤其涉及一种大功率燃料电池温度控制方法、装置和车辆。

背景技术

随着大功率燃料电池系统在交通、能源等领域的广泛应用，系统的热管理成为一个重要的技术挑战。由于大功率燃料电池系统具有高热容和散热功率大的特点，系统在运行过程中容易出现温度波动大、系统迟滞等问题。传统的温控策略往往采用PI（比例积分）控制加预控的方法，但在系统变载过程中，仍然存在温度波动较大的问题，从而影响系统的性能和稳定性。

发明内容

本申请的目的在于提供一种大功率燃料电池温度控制方法、装置和车辆，以解决上述至少一种问题。

本申请第一方面，提供了一种大功率燃料电池温度控制方法，所述方法包括：获取燃料电池所处的内部参数信息和外部参数信息；根据所述内部参数信息和所述外部参数信息确定所述燃料电池的需求散热量Q₁和中冷器需求散热量Q₂；根据所述内部参数信息、所述外部参数信息、所述燃料电池的需求散热量Q₁和所述中冷器需求散热量Q₂计算出燃料电池散热需求流量L₁和所述中冷器散热需求流量L₂；根据所述燃料电池散热需求流量L₁、所述中冷器散热需求流量L₂、所述燃料电池的需求散热量Q₁和所述中冷器需求散热量Q₂确定水泵的期望转速v₁、风扇的期望转速v₂和开关阀的期望开度k₁；将所述水泵的转速调整至所述期望转速v₁，将所述风扇的转速调整至所述期望转速v₂，将所述开关阀的开度调整至所述期望开度k₁。