[发明专利]天然气发动机的参数修正方法、装置和电子设备

权利要求书

1.一种天然气发动机的参数修正方法，其特征在于，所述天然气发动机安装在车辆上，包括：

获取所述车辆在前一次驾驶循环中得到的第一燃气品质因子自学习值，以及所述车辆在本次驾驶循环中的燃料加注状态，其中，一次驾驶循环为从ECU上电至ECU下电的一次驾驶过程，所述燃料加注状态用于指示是否有燃料正加入所述车辆中；

确定所述燃料加注状态是否置位，在所述燃料加注状态置位的情况下，获取所述车辆的位置信息；

根据所述车辆的位置信息确定与所述车辆距离最近的加气站，以及在所述加气站加注燃料的所有在线车辆的历史燃气品质因子自学习值；

根据所述历史燃气品质因子自学习值和所述第一燃气品质因子自学习值控制进行所述车辆在所述本次驾驶循环中的燃气品质因子自学习过程，以得到在所述本次驾驶循环中的第二燃气品质因子自学习值，并根据所述第二燃气品质因子自学习值至少修正发动机性能参数。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述历史燃气品质因子自学习值和所述第一燃气品质因子自学习值控制进行所述车辆在所述本次驾驶循环中的燃气品质因子自学习过程，以得到在所述本次驾驶循环中的第二燃气品质因子自学习值，包括：

获取所述历史燃气品质因子自学习值和所述第一燃气品质因子自学习值的差值的绝对值；

在所述差值的绝对值大于预设差值的情况下，将所述历史燃气品质因子自学习值确定为所述本次驾驶循环中的燃气品质因子自学习过程的燃气品质因子自学习初始值；

在所述差值的绝对值小于或者等于所述预设差值的情况下，将所述历史燃气品质因子自学习值与所述第一燃气品质因子自学习值的加权值确定为所述本次驾驶循环中的燃气品质因子自学习过程的燃气品质因子自学习初始值；

根据所述燃气品质因子自学习初始值进行所述车辆在所述本次驾驶循环中的燃气品质因子自学习过程，得到所述第二燃气品质因子自学习值。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据在所述第二燃气品质因子自学习值修正发动机性能参数，包括：

确定所述第二燃气品质因子自学习值是否在第一预设范围内；

在所述第二燃气品质因子自学习值在所述第一预设范围内的情况下，采用所述第二燃气品质因子自学习值修正所述发动机的EGR率、点火提前角、燃气喷射量和空气量；

在所述第二燃气品质因子自学习值未在所述第一预设范围内的情况下，采用所述第二燃气品质因子自学习值调整燃气喷射量和所述空气量的同时，基于所述第二燃气品质因子自学习值更新EGR率MAP和点火提前角MAP。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述第二燃气品质因子自学习值在所述第一预设范围内的情况下，采用所述第二燃气品质因子自学习值修正所述发动机的EGR率、点火提前角、燃气喷射量和空气量之后，所述方法还包括：

根据修正后的EGR率，确定进入所述发动机的气缸的废气量与吸入所述气缸的进气总量的比值；

根据修正后点火提前角，控制所述发动机点火；

控制所述发动机的喷射阀喷射体积量等于所述修正后的燃气喷射量的燃气；控制所述发动机的所述气缸的吸入体积量等于所述修正后的空气量的空气。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取所述历史燃气品质因子自学习值；

其中，获取所述历史燃气品质因子自学习值的步骤包括：

获取在所述加气站加注燃料的各所述在线车辆的历史自学习值；

去除多个所述历史自学习值中的异常值，得到多个非异常的历史自学习值；

将多个所述非异常的历史自学习值的加权值确定为所述历史燃气品质因子自学习值。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在去除多个所述历史自学习值中的异常值，得到多个非异常的历史自学习值之前，所述方法还包括：

确定各所述历史自学习值是否处于第二预设范围内；

将不处于所述第二预设范围内的所述历史自学习值确定为所述异常值。