[发明专利]一种均匀布油的分体式履带吊支重轮总成

权利要求书

1.一种均匀布油的分体式履带吊支重轮总成，其特征在于，包括：

轮轴(1)，所述轮轴(1)上开设有注油孔(11)、布油道(12)和出油孔(13)，所述注油孔(11)开设于轮轴(1)的端面，所述布油道(12)沿轮轴(1)的轴向开设，所述出油孔(13)开设于轮轴(1)的侧壁，且所述出油孔(13)为腰型孔，所述出油孔(13)的长度方向与轮轴(1)的轴向一致；

轴套(2)，所述轴套(2)包括轴套一(21)和轴套二(22)，所述轴套一(21)和轴套二(22)均套设于轮轴(1)上，所述轴套一(21)与轴套二(22)相抵，所述轴套(2)相对轮轴(1)转动；

轮体(3)，所述轮体(3)包括轮体一(31)和轮体二(32)，所述轮体一(31)和轮体二(32)均套设于轮轴(1)上，所述轴套一(21)设于轮轴(1)和轮体一(31)之间，所述轴套二(22)设于轮轴(1)和轮体二(32)之间，所述轮体一(31)和轴套一(21)相对固定，所述轮体二(32)和轴套二(22)相对固定。

2.根据权利要求1所述的一种均匀布油的分体式履带吊支重轮总成，其特征在于：所述出油孔(13)的孔壁一周倒圆角(135)。

3.根据权利要求1所述的一种均匀布油的分体式履带吊支重轮总成，其特征在于：所述轮轴(1)侧壁且位于出油孔(13)的一周开设有第一储油槽(14)。

4.根据权利要求3所述的一种均匀布油的分体式履带吊支重轮总成，其特征在于：所述轮轴(1)的侧壁且位于第一储油槽(14)的一周开设有安装平面(15)，所述安装平面(15)与第一储油槽(14)之间形成有第二储油槽(151)。

5.根据权利要求1所述的一种均匀布油的分体式履带吊支重轮总成，其特征在于：所述出油孔(13)包括第一油孔(131)和第二油孔(132)，所述布油道(12)包括主油道(121)、第一油道(122)和第二油道(123)，所述第一油孔(131)与第一油道(122)连通，所述第二油孔(132)与第二油道(123)连通，且所述主油道(121)、第一油道(122)和第二油道(123)的截面呈V型。

6.根据权利要求5所述的一种均匀布油的分体式履带吊支重轮总成，其特征在于：所述第一油道(122)与第二油道(123)的截面之间的夹角为140-170°。

7.根据权利要求5所述的一种均匀布油的分体式履带吊支重轮总成，其特征在于：所述轴套(2)还包括嵌套一(23)和嵌套二(24)，所述嵌套一(23)设于轴套一(21)靠近轴套二(22)的一侧，所述嵌套二(24)设于轴套二(22)靠近轴套一(21)的一侧，所述嵌套一(23)与嵌套二(24)相抵。

8.根据权利要求7所述的一种均匀布油的分体式履带吊支重轮总成，其特征在于：所述轴套一(21)的端部设有止转块(211)，所述止转块(211)的截面为非圆形，所述嵌套一(23)朝向轴套一(21)的一侧开设有止转槽(231)，所述止转槽(231)供止转块(211)插入，所述止转槽(231)的内壁轮廓与止转块(211)适配。

9.根据权利要求7所述的一种均匀布油的分体式履带吊支重轮总成，其特征在于：所述轮轴(1)上还开设有第三油道(124)和第四油道(125)，所述第三油道(124)和第四油道(125)均与主油道(121)连通，所述出油孔(13)还包括第三油孔(133)和第四油孔(134)，所述第三油孔(133)与第三油道(124)连通，所述第四油孔(134)与第四油道(125)连通，所述嵌套一(23)上开设有第一进油道(232)和第一润滑孔(233)，所述第一进油道(232)与第三油孔(133)连通，所述第一润滑孔(233)与第一进油道(232)连通，所述嵌套二(24)上开设有第二进油道(241)和第二润滑孔(242)，所述第二进油道(241)与第四油孔(134)连通，所述第二润滑孔(242)与第二进油道(241)连通。

10.根据权利要求9所述的一种均匀布油的分体式履带吊支重轮总成，其特征在于：所述第一润滑孔(233)沿嵌套一(23)的周向开设有至少两组，所述第二润滑孔(242)沿嵌套二(24)的轴周向开设有至少两组，所述第一润滑孔(233)和第二润滑孔(242)沿周向交错排布。