[发明专利]一种多模式液压转向系统

权利要求书

1.一种多模式液压转向系统，包括转向主泵(1)，其特征在于，所述转向主泵(1)连接有并联布置的转向器(3)、电控转向阀(4)，所述转向主泵(1)与所述转向器(3)、电控转向阀(4)的进油端连通，所述转向器(3)、电控转向阀(4)出油端并联后连接有转向执行部，所述转向执行部包括前桥转向油缸组、后桥转向油缸组，所述前桥转向油缸组与所述后桥转向油缸组之间连接有转向模式切换阀(5)，所述转向器(3)、电控转向阀(4)的进油端连通有应急供油部。

2.根据权利要求1所述的一种多模式液压转向系统，其特征在于，所述转向主泵(1)的进油端与油箱连通，所述转向主泵(1)的进油端设有第一吸油过滤器(16)，所述油箱内设有呼吸器(15)。

3.根据权利要求1所述的一种多模式液压转向系统，其特征在于，所述转向主泵(1)的出油端连接有转向优先阀(2)，所述转向主泵(1)通过转向优先阀(2)与所述转向器(3)、电控转向阀(4)连通，所述优先阀(2)的出油端与所述转向器(3)、电控转向阀(4)之间设有第一单向阀(8)。

4.根据权利要求1所述的一种多模式液压转向系统，其特征在于，所述前桥转向油缸组包括前桥左转向油缸(61)、前桥右转向油缸(62)，所述前桥左转向油缸(61)的有杆腔、前桥右转向油缸(62)的无杆腔与所述转向器(3)、电控转向阀(4)的出油端口L连通。

5.根据权利要求4所述的一种多模式液压转向系统，其特征在于，所述后桥转向油缸组包括后桥左转向油缸(71)、后桥右转向油缸(72)，所述前桥左转向油缸(61)的无杆腔、前桥右转向油缸(62)的有杆腔、转向器(3)、电控转向阀(4)的出油端口R均通过转向模式切换阀(5)与后桥转向油缸组连通。

6.根据权利要求1所述的一种多模式液压转向系统，其特征在于，所述转向器(3)、电控转向阀(4)的回油口连接有回油过滤器(18)，所述回油过滤器(18)连接有油箱。

7.根据权利要求1所述的一种多模式液压转向系统，其特征在于，所述应急供油部包括应急泵(10)，所述应急泵(10)的出油端与所述转向器(3)、电控转向阀(4)的进油端连通。

8.根据权利要求7所述的一种多模式液压转向系统，其特征在于，所述应急泵(10)连接有电机(11)，所述应急泵(10)的进油端连接有第二吸油过滤器(17)，所述第二吸油过滤器(17)连接有油箱。

9.根据权利要求7所述的一种多模式液压转向系统，其特征在于，所述应急泵(10)的出油口与所述转向器(3)、电控转向阀(4)之间设有第二单向阀(9)。

10.根据权利要求9所述的一种多模式液压转向系统，其特征在于，所述应急泵(10)的出油口与第二单向阀(9)之间连接有溢流阀(12)、第一顺序阀(13)，溢流阀(12)的出油端与所述应急泵(10)的进油端连通，第一顺序阀(13)的后端连接有第二顺序阀(14)，第二顺序阀(14)连接有油箱，所述第二顺序阀(14)与所述转向器(3)、电控转向阀(4)的LS阀口连通。