[发明专利]一种A356回收铝应用于铝制汽车零件的使用方法

权利要求书

1.一种A356回收铝应用于铝制汽车零件的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1.废铝分类：控制A356回收废铝的初始端，将回收废铝依照铝屑与铝制零件分类收集；

S2.前处理：对分类后回收废铝进行前处理，铝屑的前处理方式包括破碎、去油去水、去铁质异物；铝制零件的前处理方式包括去异物附件、喷丸去漆；

S3.熔炼：将经过前处理后的回收铝料移至回收炉进行熔化，在进料前对回收炉进行除渣；每批回收铝进料后一小时出料，回收炉每4小时用精炼剂脱铝捞渣一次，回收铝的进料与出料可同步进行；熔炼过程中对铝液取样并检测成分，持续加入回收铝，使铝液的成分在以下范围内：Si 6.5-7.5％，Fe≤0.15％，Ti≤0.30％，Mn≤0.10％，Zn≤0.10％，Cu≤0.10％，Mg≤0.45％，Sr≤0.030％，以及不可避免的杂质总和≤0.15％，余量为Al；

S4.混料：将回收炉的回收铝液移至保温炉，同时将熔炼纯铝的铝锭炉中的纯铝液转运至同一保温炉，进行混合出料，回收铝液占据混合铝液的比例≤80％；

S5.精炼：对于通过S4混料工艺处理后的混合铝液，在温度700-740℃范围内，加入精炼剂脱铝捞渣，再依据铝合金化学成分的目标值，定量加入AlTi₅B/AlSr₁₀/Mg；所述铝合金化学成分的目标值为Si 6.5-7.5％，Fe≤0.15％，Mg0.25-0.45％，Ti≤0.25％，Mn≤0.10％，Zn≤0.10％，Cu≤0.10％，Sr≤0.030％以及不可避免的杂质总和≤0.15％；

S6.检验：精炼10-20分钟后，检测混合液的化学成分、密度和K模断口；检验条件：混合液移出后30秒内抽真空到-0.09MPa，保持5分钟；检验标准：K模所有断口表面未含渣，密度≥2.57g/cm³，混合液成分位于目标成分内；

S7.铸铝：将经S6处理后并检测合格的A356混合铝液在精炼结束后4小时内铸造零件。

2.如权利要求1所述的一种A356回收铝应用于铝制汽车零件的使用方法，其特征在于：S4中回收铝液与纯铝液利用回收炉、铝锭炉与保温炉之间的流槽移液，保温炉内设置有刻度，加入回收铝液与纯铝铝液直至到达刻度，再利用定量汤勺对混合溶液的含量进行微调。

3.如权利要求2所述的一种A356回收铝应用于铝制汽车零件的使用方法，其特征在于：S3中铝屑添加至回收炉前预热至150-250℃。

4.如权利要求3所述的一种A356回收铝应用于铝制汽车零件的使用方法，其特征在于：步骤S2中铝屑在破碎后，通过高速旋转将切削液分离，切削液经过3-5层过滤之后通过泵重新回流到机加工切削液总供应站。

5.如权利要求3所述的一种A356回收铝应用于铝制汽车零件的使用方法，其特征在于：步骤S3前铝屑在预热时，铝屑围绕着固定的高温热气管道旋转并逐渐升温前进，铝屑表面残留的有机物气化气体引入到专门的焚烧炉燃烧后高温热气又引入高温热气管道去预热铝屑。

6.如权利要求1所述的一种A356回收铝应用于铝制汽车零件的使用方法，其特征在于：S6精炼工艺中包括如下步骤：在铝液表面均匀洒350g左右精炼剂后，通入99.9％纯度氩气流量以转速400-500rpm的工艺进行精炼。

7.如权利要求3所述的一种A356回收铝应用于铝制汽车零件的使用方法，其特征在于：S5中，所述铝合金化学成分的目标值为Mg≤0.33-0.37％。

8.如权利要求3所述的一种A356回收铝应用于铝制汽车零件的使用方法，其特征在于：S5中，所述铝合金化学成分的目标值为Ti≤0.12-0.20％。

9.如权利要求1-8任一所述的一种A356回收铝应用于铝制汽车零件的使用方法，其特征在于：还包括S8.热处理：对经S7铸造完成的铝合金进行热处理：热处理工艺包括在530-540℃下固溶保温3-4小时后；水冷25s，水冷温度50-60℃；在165-175℃下时效保温2-3小时。