[发明专利]一种船舶艏部总段的建造方法

权利要求书

1.一种船舶艏部总段的建造方法；其特征在于，所述建造方法包括：

S1、将艏部总段划分为左舷分段、右舷分段和舷墙分段；所述舷墙分段包括左侧舷墙小分段、右侧舷墙小分段和前侧舷墙小分段；各舷墙小分段包括舷墙围板片段、舷墙顶板和舷墙下肘板；

S2、于小组立阶段以舷墙围板片段为基面侧态建造左侧舷墙小分段、右侧舷墙小分段和前侧舷墙小分段，并于中组立阶段以主甲板为基面反态建造左舷分段和右舷分段；

S3、将左侧舷墙小分段吊装定位至左舷分段上，获得带舷墙的左舷分段；并将右侧舷墙小分段吊装定位至右舷分段上，获得带舷墙的右舷分段；

S4、将带舷墙的左舷分段和带舷墙的右舷分段进行正态合拢，然后吊装前侧舷墙小分段，获得艏部总段。

2.根据权利要求1所述的一种船舶艏部总段的建造方法，其特征在于，各个舷墙小分段的建造方式为：将舷墙围板片段吊装至简易胎架上；然后开导缆孔，并安装对应的舷墙顶板和舷墙下肘板。

3.根据权利要求1所述的一种船舶艏部总段的建造方法，其特征在于，各个舷墙小分段的建造方式为：将带导缆孔的舷墙围板片段吊装至简易胎架上；然后安装对应的舷墙顶板和舷墙下肘板。

4.根据权利要求3所述的一种船舶艏部总段的建造方法，其特征在于，带导缆孔舷墙围板片段的获取方法为：获得导缆孔全开的舷墙围板数切板；对导缆孔全开的舷墙围板数切板进行冷弯加工，获得带导缆孔的舷墙围板片段。

5.根据权利要求3所述的一种船舶艏部总段的建造方法，其特征在于，带导缆孔舷墙围板片段的获取方法为：获得导缆孔预开的舷墙围板数切板；对导缆孔预开的舷墙围板数切板进行冷弯加工，获得导缆孔预开的舷墙围板片段；然后完成导缆孔的全开；所述导缆孔预开是在进行导缆孔切割时保留多处不切断的位置。

6.根据权利要求4或5所述的一种船舶艏部总段的建造方法，其特征在于，舷墙围板数切板上设有下肘板安装位置线、三角加强肘板安装位置线；其中，位于前侧的舷墙围板数切板上还设有纵向定位中心线。

7.根据权利要求1所述的一种船舶艏部总段的建造方法，其特征在于，左舷分段和右舷分段均基于支柱式胎架建造。

8.根据权利要求2或3所述的一种船舶艏部总段的建造方法，其特征在于，在艏部总段的导缆孔处安装闭式导缆设备；然后完成舷墙三角加强肘板的安装。