[发明专利]监控记录整车极端排温方法、系统及车辆

权利要求书

1.一种监控记录整车极端排温方法，其特征在于，包括以下步骤：

将车辆催中排温按照严重程度依次划分为多个超温区间；

在车辆运行过程中，实时监控车辆催中排温；

响应于监控到车辆催中排温在其中的任一超温区间时，则认为整车排温出现异常，并将异常信息记录到控制器的不可擦除区中，其中，异常信息包括最高排温、超温时长和超温次数的至少一种。

2.根据权利要求1所述的监控记录整车极端排温方法，其特征在于：将整车催中排温的超温区间依次划分为轻度超温区间、严重超温区间和高危害超温区间。

3.根据权利要求2所述的监控记录整车极端排温方法，其特征在于：当监控到车辆催中排温大于轻度超温区间进入阈值A且小于严重超温区间进入阈值C,则判断催中排温进入轻度超温区间；其中，轻度超温区间进入阈值A＜严重超温区间进入阈值C；

当监控到车辆催中排温低于轻度超温区间退出阈值B时，则判断催中排温退出轻度超温区间，其中，轻度超温区间退出阈值B＜轻度超温区间进入阈值A。

4.根据权利要求2所述的监控记录整车极端排温方法，其特征在于：当监控到车辆催中排温大于等于严重超温区间进入阈值C且小于高危害超温区间进入阈值E时，则判断催中排温进入严重超温区间；其中，严重超温区间进入阈值C高危害超温区间进入阈值E；

当监控到车辆催中排温低于严重超温退出阈值D，则判断催中排温退出严重超温区间；其中，严重超温退出阈值D严重超温区间进入阈值C。

5.根据权利要求2所述的监控记录整车极端排温方法，其特征在于：当监控到车辆催中排温大于等于高危害超温区间进入阈值E，则判断催中排温进入高危害超温区间；

当监控到催中排温小于高危害超温区间退出阈值F时，则判断催中排温退出高危害超温区间；其中，高危害超温区间退出阈值F高危害超温区间进入阈值E。

6.根据权利要求5所述的监控记录整车极端排温方法，其特征在于：所述最高排温的计算方法，具体为：

当监控到车辆催中排温大于等于高危害超温区间进入阈值E时，将实时比较当前催中排温与上一采集周期的催中排温，在两者中取大者为最高排温，将纪录的最高排温作为本次高危害超温区间的最高排温。

7.根据权利要求2至5任一所述的监控记录整车极端排温方法，其特征在于：所述超温时长的计算方法，具体为：

当监控到车辆催中排温大于等于严重超温区间进入阈值C和高危害超温区间进入阈值E中的任一时，超温时长计时器开始计时；

设置时间刻度，将超温计时+时间刻度设置为超温时长累积计时；

每当超温计时大于超温时长累积计时，超温时长计数器的计数+1，超温时长计数器的计数乘以时间刻度则等于超温时长；

同时当催中排温低于对应区间的退出温度阈值时，本次超温时长累积计时清零。

8.根据权利要求2至5任一所述的监控记录整车极端排温方法，其特征在于：所述超温次数的计算方法如下：

当监控到车辆催中排温大于等于轻度超温区间进入阈值A、严重超温区间进入阈值C和高危害超温区间进入阈值E中的任一时，超温时长计时器开始计时；

当超温时长大于对应区间的设定时间阈值时，超温次数计数器的计数+1；

同时当催中排温低于对应区间的退出温度阈值时，本次超温时长累积计时清零。

9.一种监控记录整车极端排温系统，其特征在于：包括控制器和存储器，所述存储器内存储有计算机可读程序，所述计算机可读程序被控制器调用时，能执行如权利要求1至8任一所述的监控记录整车极端排温方法的步骤。

10.一种车辆，其特征在于：采用如权利要求9所述的监控记录整车极端排温系统。