[发明专利]一种车辆一体式后车体结构压铸冷却用水冷设备

权利要求书

1.一种车辆一体式后车体结构压铸冷却用水冷设备，包括冷却箱体(1)和固定安装在冷却箱体(1)底面上的站脚架(2)，其特征在于：所述冷却箱体(1)的一端中部外壁上固定安装有安装架(3)，且安装架(3)上安装有升降驱动件(4)，且升降驱动件(4)下端的内端中部处安装有托架(5)，且托架(5)上安装有电动夹紧件(6)，冷却箱体(1)上端的两侧外壁上分别固定安装有喷淋板(7)，冷却箱体(1)的内腔底面上嵌入固定安装有抽水泵(8)，冷却箱体(1)的内腔下端处安装有下压循环件(9)；

所述冷却箱体(1)的顶面中部处设置有冷却槽(11)，且冷却槽(11)的内腔下端处固定安装有L型分隔板(12)；

所述升降驱动件(4)包括液压伸缩柱(41)和固定安装在液压伸缩柱(41)输出末端上的顶起块(42)，且顶起块(42)的内端外壁上固定安装有凸起接块(43)，且凸起接块(43)底面内端的两侧处分别固定安装有下延伸柱(44)，下延伸柱(44)的下端之间固定安装有T型下推板(45)；

所述下压循环件(9)包括分别活动安装在冷却箱体(1)内腔下端两侧处的循环转辊(91)，且循环转辊(91)分别嵌入设置在L型分隔板(12)的两侧处，L型分隔板(12)的一端顶部插入滑动安装有凹型齿架(92)，且凹型齿架(92)的两端部分别通过强力弹簧(93)弹性滑动插接在L型分隔板(12)的顶部，且凹型齿架(92)设置在T型下推板(45)的正下方；

L型分隔板(12)的顶面一端处设置有限制滑槽(121)，L型分隔板(12)的两侧处分别设置有循环孔(122)，且L型分隔板(12)顶面的一端两侧处分别设置有插入凹槽(123)；

循环转辊(91)包括中转轴(911)和均匀固定安装在中转轴(911)外周外壁上的叶片(912)，中转轴(911)的一端部固定安装有第一齿轮(913)，且第一齿轮(913)分别设置在插入凹槽(123)中；

凹型齿架(92)的底面上固定安装有限制滑杆(921)，且限制滑杆(921)滑动设置在限制滑槽(121)中，凹型齿架(92)一端的外侧外壁上和另一端的内侧外壁上分别固定安装有第一齿条(922)，且第一齿轮(913)与第一齿条(922)之间啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆一体式后车体结构压铸冷却用水冷设备，其特征在于：冷却槽(11)内腔的一端中部外壁上设置有双通内槽(13)，且双通内槽(13)内腔的另一侧的内端内壁上设置有推动内凹槽(14)，双通内槽(13)内腔另一侧的上端内壁上固定安装有第二齿条(15)；

推动内凹槽(14)包括内宽槽(141)和连通设置在内宽槽(141)上端处的内窄槽(142)，且内宽槽(141)和内窄槽(142)之间的连接处通过弧型坡面(143)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种车辆一体式后车体结构压铸冷却用水冷设备，其特征在于：T型下推板(45)的下端内腔中设置有Z型双通孔(451)，T型下推板(45)下端的外端中部外壁上设置有连通卡孔(452)，且连通卡孔(452)内腔的顶面和底面上分别设置有弹性内滑槽(453)。

4.根据权利要求3所述的一种车辆一体式后车体结构压铸冷却用水冷设备，其特征在于：托架(5)包括双通板框(51)和分别固定安装在双通板框(51)两侧内腔中的透水网(52)，双通板框(51)的一端中部外壁上固定安装有驱动轮组(53)，且驱动轮组(53)安装在Z型双通孔(451)的内腔中，连通卡孔(452)的内腔中贯穿滑动安装有Z型卡接件(54)。