[发明专利]一种交流充电传导排查整改工程化方案的确定方法

说明书

本发明提供了一种交流充电传导排查整改工程化方案的确定方法，包括如下步骤：S1：判断是否剥离AC充电线束屏蔽层；S2：判断充电枪cp线对于测试结果是否有影响，若判断结果为是，则执行步骤S3；若判断结果为否，则执行步骤S4；S3：确定是否使用带屏蔽层的充电枪；S4：确定工程化方案。本发明有益效果：使用系统化的排查思路，从定位、到在外部加磁环和Y电容等常规整改措施的排查、到最后的可工程化整改，构筑了一个完整的交流充电传导的测试整改方案，该方案逻辑清楚、简单有效。

技术领域

本发明属于汽车电磁兼容测试领域，尤其是涉及一种交流充电传导排查整改工程化方案的确定方法。

背景技术

电动车在充电时，电动车与充电枪共同组成的系统，对外产生过强的电磁信号，所以充电传导的排查整改是一个非常重要的处理过程，现有技术中充电传导的测试整改需要较长的时间，甚至有可能影响车辆进入市场销售的时间节点。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种交流充电传导排查整改工程化方案的确定方法，解决了充电传导项目在测试整改的过程中耗时过长的问题。该项目既是国际法规，也是国内标准的强制要求检测项目，而发明专利对于这一部分的文献基本处于空白阶段，导致汽车电磁兼容工程师在进行传导整改时可依据的参考文献较少。将传导测试整改到较低发射量，是保障汽车使用品质和保护乘客免于电磁辐射的重要手段和考量指标，其重要性不言而喻。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种交流充电传导排查整改工程化方案的确定方法

一种交流充电传导排查整改工程化方案的确定方法，包括如下步骤：

S1：进行沿AC电源线的射频传导发射特性测试，得到测试结果一；使用高温胶布断开车载充电机的交流端口处屏蔽层后，重复上述测试，得到的测试结果二；对比测试结果一与测试结果二，判断是否剥离AC充电线束屏蔽层；

S2：对比交流充电枪的cp线经过充电座连接车内cp线的测试结果三，与交流充电枪的cp线直接连接车内cp线的测试结果四：对比测试结果三与测试结果四，判断cp线对于测试结果是否有影响，若判断结果为是，则执行步骤S3；若判断结果为否，则执行步骤S4；

S3：分别测试信号线不带屏蔽层的充电枪与信号线带屏蔽层的充电枪，对沿AC电源线的射频传导发射特性测试的影响，得到相应的测试结果五与测试结果六；对比测试结果五与测试结果六，判断充电枪信号线带不带屏蔽层对于测试结果是否有影响，若判断结果为是，则使用带屏蔽层的充电枪；若判断结果为否，则使用不带屏蔽层的充电枪；

S4：使用铜箔将裸露的屏蔽层包裹住，通过接地带将屏蔽层连接在车身接地螺丝上，获得交流充电枪双端屏蔽的测试结果七，对比测试结果六与测试结果七，确定工程化方案。

进一步的，步骤S1中对比测试结果一与测试结果二的具体过程为：

对比测试结果一与测试结果二：

若测试结果二比测试结果一在部分频段的峰值以及平均值都明显下降，则选择剥离AC充电线束的屏蔽层，进行去屏蔽处理；

若测试结果二比测试结果一在部分频段的峰值以及平均值明显上升，或无明显变化，则选择不剥离AC充电线束的屏蔽层。

进一步的，步骤S3中确定是否使用带屏蔽层的充电枪的过程为：

若测试结果六比测试结果五在部分频段的峰值以及平均值都明显下降，则选择带屏蔽层的充电枪；

若测试结果六比测试结果五在部分频段的峰值以及平均值明显上升，或无明显变化，则选择不带屏蔽层的充电枪。

进一步的，步骤S4中确定工程化方案的具体过程为：