[发明专利]一种集成蓄冷储热多模式全新风空调及其控制方法

说明书

本发明提供一种集成蓄冷储热多模式全新风空调，空调包括制冷制热循环系统、蓄冷储热循环系统、温度采集模块和控制系统；制冷制热循环系统中包括制冷制热支路、蓄冷储热支路和送风换热支路；制冷制热支路通过蓄冷储热支路来将冷量或热量储存至蓄冷储热循环系统，蓄冷储热循环系统还用于将储蓄的冷量或热量释放；控制系统用于根据温度采集模块采集的温度情况进行多模式的切换以及进行模式切换时控制各个模块协调运作。与现有技术相比，本发明一方面能够提供空调的蓄冷和储热功能，另一方面将空调系统的多个支路和循环模块控制，通过不同的模式来控制不同的支路或循环的工作，这样的设置能够使空调的控制模块化，使模式之间的组合更灵活。

技术领域

本发明涉及全新风空调领域，更具体地，涉及一种集成蓄冷储热多模式全新风空调及其控制方法。

背景技术

在可再生能源消纳、清洁供暖、火电改造、综合能源服务、绿色供冷等多个市场的推动下，各种类型的储热、蓄冷技术的市场空间持续扩容。蓄冷储热是通过一定的技术方式将冷量、热量先储存起来，在需要使用时将被储存的冷量、热量通过系统的循环释放出来再次利用。具备蓄冷储热功能的空调系统，可以充分利用峰谷电价政策的低价电力，大幅降低空调系统运行费用，同时系统也能避开高峰紧缺时段用电，实现电网的移峰填谷，避免高峰时段“拉闸限电”。目前，我国主要的储热方式是使用电锅炉储热，即以电锅炉为热源，利用低谷廉价电力对水加热，并将其储存在蓄热水箱中，在电网高峰时段关闭电锅炉，由储存在蓄热水箱中的热水供热，并没有将储热和蓄冷集成考虑。

在这一基础上，现有的全新风空调一般都是采用压缩机直接蒸发制冷的方式对空气进行降温，因不具备蓄冷功能导致机组的压缩机只能按满配执行而无法考虑蓄冷的节能性，致使空调机组整体运行功耗高。在供热方面，当前市场全新风空调主要依靠电加热或热泵直接供热，没有储热方面的全新风空调机组，也导致空调机组供热运行时功耗高而不满足节能需求；而采用燃煤锅炉提供热水供热的空调机组，整系统运行会造成环境污染。另外，有一部分特殊领域的空调机组设置了蓄冷功能，但采用非直接蓄冷和放冷方式，导致机组在直接制冷送冷风时无法蓄冷或蓄冷时直接制冷送冷风功能丧失，限制了机组的使用范围。

发明内容

本发明旨在克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种集成蓄冷储热多模式全新风空调及其控制方法，用于提供一种集成了蓄冷储热等多模式协调运行，并且能够很好节约能源，降低用电成本的空调及对应的控制方法。

本发明采取的技术方案是：

本发明提供一种集成蓄冷储热多模式全新风空调，

所述空调包括制冷制热循环系统、蓄冷储热循环系统、温度采集模块和控制系统；

所述制冷制热循环系统中包括制冷制热支路、蓄冷储热支路和送风换热支路；所述蓄冷储热支路和制冷制热支路连接构成蓄冷储热循环回路，所述送风换热支路和制冷制热支路连接构成制冷制热循环回路；

所述蓄冷储热支路中包括换热盘管，所述蓄冷储热循环系统包括蓄冷储热罐，所述换热盘管设置在蓄冷储热罐中，所述换热盘管通过与蓄冷储热罐中的载冷剂进行热交换对蓄冷储热罐进行蓄冷或储热；

所述蓄冷储热循环系统用于将储蓄的冷量或热量释放实现降温或升温功能；

所述温度采集模块用于实时采集空调的进风、送风温度和所述蓄冷储热罐温度；

所述控制系统用于根据温度采集模块采集的温度情况进行多模式的切换以及进行模式切换时控制各个模块协调运作；

所述控制系统设置有第一模式状态和第二模式状态；

所述第一模式状态包括待机模式、开机模式和关机模式；

所述第二模式状态包括蓄冷、蓄冷/放冷、放冷或制冷模式的一种或组合和储热、储热/放热、放热或制热模式的一种或组合；

控制系统的模式为第一模式状态和第二模式状态的组合；