[发明专利]一种双模多通道自检测转体支座装置及其施工方法在审
申请号: | 202310394718.2 | 申请日: | 2023-04-13 |
公开(公告)号: | CN116377892A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 潘文藤;何宏盛;王安会;吴俊;陈宁;冉伟;张磊;汪宝玉;付成文;陶相有 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团第一工程有限公司;中铁四局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/08 | 分类号: | E01D21/08 |
代理公司: | 合肥四阅专利代理事务所(普通合伙) 34182 | 代理人: | 方星星 |
地址: | 230041 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双模 通道 检测 转体 支座 装置 及其 施工 方法 | ||
1.一种双模多通道自检测转体支座装置,包括上转板组件(10)以及安装在上转板组件(10)圆周上的锚固组件(10a),其特征在于,还包括:
盆式腔体(20),所述盆式腔体(20)设于上转板组件(10)的底部;
承压板(30),所述承压板(30)设于盆式腔体(20)内;
钢衬板(40),所述钢衬板(40)设于承压板(30)的顶部,且所述钢衬板(40)的外壁设有密封铜环(41);
测力组件(1),用于实时监测上转板组件(10)受力并自动校准,所述测力组件(1)设于盆式腔体(20)和钢衬板(40)内;
所述测力组件(1)包括:
测力通道(11),所述测力通道(11)开设在所述钢衬板(40)内;
校准通道(12),所述校准通道(12)开设在所述盆式腔体(20)的一侧;
加固组件(2),用于稳固上转板组件(10)转动,所述加固组件(2)设于上转板组件(10)的底部。
2.如权利要求1所述的一种双模多通道自检测转体支座装置,其特征在于,所述加固组件(2)穿过上转板组件(10)的直径对称设于上转板组件(10)的底部。
3.如权利要求2所述的一种双模多通道自检测转体支座装置,其特征在于,所述加固组件(2)包括:
支撑板(21),所述支撑板(21)放置于所述上转板组件(10)的底部,用于承接并支撑上转板组件(10),且所述支撑板(21)的底部设有支撑柱(22);
安装块(23),所述安装块(23)设于支撑板(21)的一侧;
调节块(24),所述调节块(24)的一侧设有螺纹杆(25),且所述螺纹杆(25)与所述安装块(23)螺纹连接,所述螺纹杆(25)穿过安装块(23)的一端设有旋钮(26)。
4.如权利要求3所述的一种双模多通道自检测转体支座装置,其特征在于,所述安装块(23)与所述调节块(24)沿着所述支撑板(21)的圆周方向上均匀设有多组。
5.如权利要求1所述的一种双模多通道自检测转体支座装置,其特征在于,所述测力通道(11)内设有用于测定上部结构的竖向承载力并实时监测转体所承受力的智能测力系统;
所述智能测力系统包括:
压力变送器,所述压力变送器均布安装在钢衬板(40)上,且所述压力变送器的上端面与所述钢衬板(40)的底部齐平;
遥测终端机,用于计算上转板组件(10)的受力载荷,所述遥测终端机设于钢衬板(40)的一侧,且与所述压力变送器电性连接。
6.如权利要求1所述的一种双模多通道自检测转体支座装置,其特征在于,所述校准通道(12)内填充有液体工质注入装置,且液体工质注入装置贯通于所述盆式腔体(20)与所述承压板(30)抵接,用于对现场数据校准。
7.如权利要求1所述的一种双模多通道自检测转体支座装置,其特征在于,所述承压板(30)采用橡胶弹性材料,以用于满足上部结构竖向转动及上部结构姿态调整的要求。
8.如权利要求1所述的一种双模多通道自检测转体支座装置,其特征在于,所述上转板组件(10)包括转动副,以用于满足上部结构水平转动要求。
9.如权利要求1所述的一种双模多通道自检测转体支座装置,其特征在于,所述盆式腔体(20)、承压板(30)以及钢衬板(40)的表面均均匀的涂覆有硅脂。
10.如权利要求1-9任一项所述的一种双模多通道自检测转体支座施工方法,其特征在于,
S1、在垫石顶面预埋精轧螺纹钢筋,使钢筋顶面高程与支座底面设计高程一致,作为转体支座就位的基准面;
S2、并在无灌浆料时试安装,确认预留孔位置无误。将预埋定位预埋螺纹钢采用磨光机切削至标高,并用水准仪进行复测,满足要求后人工配合吊车将支座放置调整至转体系统中心;
S3、安装灌浆用模板,按照无收缩高强度灌浆料的计算用量将各组分进行配比搅匀,通过支座四周边缘间隙向预留孔中灌注高强无收缩灌浆料,插捣密实;
S4、支座下方浆料凝固后,拆除模板,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行补浆,支座上承台施工前,需在支座上、下球摆之间间隙处采取防护措施,防止桥梁转动前有杂物进入支座内,保护支座滑动面,待灌注上承台后,在支座转体前,及时拆除上、下球摆连接螺栓,完成支座安装。
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