[发明专利]一种寒区铁路隧道的防火保温结构及其施工方法

说明书

本发明公开了一种寒区铁路隧道的防火保温结构，从下往上安装表面复合有铝板的泡沫玻璃保温板，先在泡沫玻璃保温板背面涂结构胶，再使得位于泡沫玻璃保温板安装位置上方的支撑梁上的两个扣板和弹性组件向上转动，当泡沫玻璃保温板下方的扣合槽和下方的支撑梁的扣板的扣合片相扣合后，然后使得上方的支撑梁的扣板向下转动并使得扣合片扣合到泡沫玻璃保温板上方的扣合槽内，此时泡沫玻璃保温板背面涂的结构胶粘合在二次衬砌层上形成结构胶层，从而具有方便安装、提高泡沫玻璃保温板的安装牢固度的作用；同时泡沫玻璃保温板上复合有铝板，也可进一步提高泡沫玻璃保温板的防火性能；本发明还公开了一种寒区铁路隧道的防火保温结构的施工方法。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种寒区铁路隧道的防火保温结构及其施工方法。

背景技术

高海拔严寒地区铁路隧道由于冷空气的侵入，可能会导致隧道结构及周围围岩产生冻害，例如隧道衬砌发生冻胀剥落及裂缝、隧道拱部及侧墙发生局部或整体塌陷、冻融循环下结构漏水、甚至产生涌水现象等。现有的隧道防冻害处理需采用防排水和防冻保温相结合的措施。

其中隧道位于其地面上方的部分设置的防冻保温措施通常采用以下两种方式：(1)是将保温板铺设在隧道内表面(即在隧道二次衬砌表面铺装预制保温板)；(2)将保温板铺设在隧道中间(即在隧道初支衬砌和隧道二次衬砌之间采用预制保温板现场铺装)。隧道位于其地面以下的部分设置的防冻保温措施在此不做阐述。

保温板通常采用泡沫玻璃保温板，泡沫玻璃保温板具有防火、保温的作用，但是在泡沫玻璃保温板铺设在隧道内表面时，因列车形势过程中产生的风速较大，容易导致泡沫玻璃保温板出现脱落的情况发生。

发明内容

本发明的目的是提供一种寒区铁路隧道的防火保温结构，具有提高泡沫玻璃保温板的安装牢固度的作用。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种寒区铁路隧道的防火保温结构，包括初支衬砌层、防水层、二次衬砌层、防火保温层，所述防火保温层包括多个沿着隧道的周向排列设置且沿着隧道的长度方向延伸的支撑框架、多个设置在相邻的支撑框架内的泡沫玻璃保温板、复合设置在泡沫玻璃保温板表面的铝板；所述支撑框架包括设置在二次衬砌层上且沿着隧道的长度方向延伸的支撑梁、多个用于将支撑梁固定在二次衬砌层上的膨胀螺栓、转动两个转动设置在支撑梁上下两侧的扣板、多个设置在两个扣板之间且驱使两个扣板朝向相互远离的方向转动的弹性组件，两个所述扣板远离支撑梁的一端排列设置有朝向相互远离的方向弯折设置的扣合片；所述泡沫玻璃保温板和二次衬砌层之间设置有结构胶层，所述泡沫玻璃保温板安装在两个相邻支撑梁的扣板之间，所述泡沫玻璃保温板上下两侧设置有供扣合片嵌入的扣合槽；上下相邻的所述铝板之间所形成的拼接缝之间设置有密封胶层。

通过采用上述技术方案，在二次衬砌层上找平后，通过多个膨胀螺栓将支撑梁安装在二次衬砌层上，同一延伸方向上可由多个支撑梁拼接安装；从下往上安装表面复合有铝板的泡沫玻璃保温板，先在泡沫玻璃保温板背面涂结构胶，再使得位于泡沫玻璃保温板安装位置上方的支撑梁上的两个扣板和弹性组件向上转动，当泡沫玻璃保温板下方的扣合槽和下方的支撑梁的扣板的扣合片相扣合后，然后使得上方的支撑梁的扣板向下转动并使得扣合片扣合到泡沫玻璃保温板上方的扣合槽内，此时泡沫玻璃保温板背面涂的结构胶粘合在二次衬砌层上形成结构胶层，从而具有方便安装、提高泡沫玻璃保温板的安装牢固度的作用；且沿着隧道长度方向的泡沫玻璃保温板无缝拼接，使得其表面的铝板无缝拼接；上下相邻的铝板之间形成的拼接缝之间填充密封胶后形成密封胶层；同时泡沫玻璃保温板上复合有铝板，也可进一步提高泡沫玻璃保温板的防火性能，以及提高防火保温结构安装后的平整度。

本发明的进一步设置为：所述弹性组件包括设置在其中一个扣板上的第一连接轴、设置在另一个扣板上的第二连接轴、两端套设在第一连接轴和第二连接轴之间的压缩弹簧。