[发明专利]一种船载滚筒式绞车的制动装置在审
| 申请号: | 202310365546.6 | 申请日: | 2023-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN116354259A | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
| 发明(设计)人: | 王月雷;祝普强;翟宝琦;岑祚票;申超 | 申请(专利权)人: | 广东智能无人系统研究院(南沙) |
| 主分类号: | B66D1/74 | 分类号: | B66D1/74;B66D1/30;B66D5/06;B66D5/30;B66D5/24 |
| 代理公司: | 北京信宇创知识产权代理事务所(普通合伙) 16121 | 代理人: | 汪学品 |
| 地址: | 511458 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滚筒 绞车 制动 装置 | ||
1.一种船载滚筒式绞车的制动装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的一侧固定安装有限位板(2),所述底座(1)的顶部固定安装有绞车滚筒组件(3),所述绞车滚筒组件(3)的构造包括滚筒柱(4),且滚筒柱(4)的一端转动贯穿于限位板(2)的内部,所述滚筒柱(4)靠近限位板(2)的一端固定安装有综合环体组件(5),所述滚筒柱(4)的一侧开设有嵌合槽(6),所述嵌合槽(6)的内壁转动连接有T型圆柱(7),所述T型圆柱(7)远离滚筒柱(4)的一端固定安装有限位套环(8),所述限位套环(8)的内壁滑动安装有电动伸缩杆(9),所述电动伸缩杆(9)的顶部和底部均固定安装有长条槽板(10),所述限位套环(8)的顶壁和底壁均固定安装有限位块(11),且两组限位块(11)分别滑动连接于两组长条槽板(10)的内部,所述限位套环(8)远离T型圆柱(7)的一侧固定安装有折弯板(12),且折弯板(12)的底部与底座(1)的顶部通过螺丝固定连接,所述电动伸缩杆(9)的两端均固定连接有摩擦制动机构(13),且两组摩擦制动机构(13)均位于综合环体组件(5)的内圈范围内。
2.根据权利要求1所述的一种船载滚筒式绞车的制动装置,其特征在于:所述综合环体组件(5)的构造包括定位环体(14)和齿轮环体(15),所述齿轮环体(15)固定套接于定位环体(14)的外表面。
3.根据权利要求1所述的一种船载滚筒式绞车的制动装置,其特征在于:所述底座(1)的顶部固定安装有直立板(16),且直立板(16)位于综合环体组件(5)的后方,所述直立板(16)的正面固定安装有两组上下布置的电动推杆(17),两组所述电动推杆(17)的伸缩端固定安装有组合板(18),所述组合板(18)的正面开设有调节槽(19),所述调节槽(19)的内壁滑动安装有T型长条(20),所述T型长条(20)的正面固定安装有齿轮板(21)。
4.根据权利要求3所述的一种船载滚筒式绞车的制动装置,其特征在于:所述组合板(18)的底部固定安装有承托板(22),所述齿轮板(21)的底部固定连接有第一弹簧(23),且第一弹簧(23)的底部与承托板(22)的顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种船载滚筒式绞车的制动装置,其特征在于:所述摩擦制动机构(13)的构造包括插接块(24)、组合框(25)、槽口(26)、第二弹簧(27)、锁止圆柱(28)和摩擦弧板(29),所述插接块(24)滑动安装在组合框(25)的内部,所述槽口(26)、第二弹簧(27)和锁止圆柱(28)的数量均为两组,两组所述槽口(26)分别开设于插接块(24)的两侧,两组所述第二弹簧(27)分别连接于两组槽口(26)的内壁,所述组合框(25)的两侧均开设有通槽,两组所述锁止圆柱(28)分别固定连接于两组第二弹簧(27)的一端,且两组锁止圆柱(28)的一端分别贯穿两组通槽的内部,所述摩擦弧板(29)固定安装在组合框(25)的外表面,且摩擦弧板(29)弯曲的弧度与综合环体组件(5)的内圈弧度一致。
6.根据权利要求1所述的一种船载滚筒式绞车的制动装置,其特征在于:所述综合环体组件(5)的构造还包括凹槽(30)、摩擦环体(31)、凸起块(32)和紧固钉(33),所述凹槽(30)、凸起块(32)和紧固钉(33)的数量均为三组,三组所述凹槽(30)均匀开设于定位环体(14)的内壁,所述摩擦环体(31)滑动安装于定位环体(14)的内壁,三组所述凸起块(32)均匀安装在摩擦环体(31)的外表面,且三组凸起块(32)分别嵌合于三组凹槽(30)的内部,三组所述紧固钉(33)分别于摩擦环体(31)的内壁贯穿三组凸起块(32)的内部,且紧固钉(33)的尾端延伸进入齿轮环体(15)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种船载滚筒式绞车的制动装置,其特征在于:所述绞车滚筒组件(3)的构造还包括伺服电机(34)、减速机(35)和齿轮套环(36),所述伺服电机(34)固定安装在底座(1)的顶部,且伺服电机(34)位于滚筒柱(4)的前方,所述减速机(35)安装于伺服电机(34)的输出端,所述齿轮套环(36)固定套接于减速机(35)的输出端。
8.根据权利要求1所述的一种船载滚筒式绞车的制动装置,其特征在于:所述绞车滚筒组件(3)的构造还包括齿轮盘(37)、三角带(38)和支撑板(39),所述齿轮盘(37)固定套接于滚筒柱(4)的外表面,所述三角带(38)通过齿槽配位套接于齿轮盘(37)和齿轮套环(36)的外表面,所述支撑板(39)固定安装在底座(1)的顶部,且滚筒柱(4)远离限位板(2)的一端转动贯穿于支撑板(39)的内部。
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