[发明专利]油箱散热系统和车辆在审
申请号: | 202310349501.X | 申请日: | 2023-04-03 |
公开(公告)号: | CN116424088A | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 孔令法;姜军;李海忠;腾鹏坤;关键;吴一男 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;F02M31/20 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 别亚琴 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油箱 散热 系统 车辆 | ||
1.一种油箱散热系统,其特征在于,所述油箱散热系统包括:
油箱,所述油箱具有用于给发动机供油的供油口;
第一散热组件,所述第一散热组件包括多个散热件,每一所述散热件设于所述油箱上,且用于给所述油箱散热;以及
第二散热组件,所述第二散热组件包括换热器,所述换热器的一端连通于所述供油口,另一端与所述发动机相连,以对从所述供油口流向所述发动机的油进行换热。
2.根据权利要求1所述的油箱散热系统,其特征在于,所述散热件包括沿所述油箱的纵长方向依次布设的多个散热节,每一所述散热节内设有用于流通循环液的散热通道,所述散热通道内的循环液用于与所述油箱内的油进行换热。
3.根据权利要求2所述的油箱散热系统,其特征在于,每一所述散热节包括沿所述油箱的纵长方向延伸的多条降温管以及两条聚流管,多条所述降温管的一端并联连接于其中一所述聚流管,多条所述降温管的另一端并联连接于另一所述聚流管,以连通形成所述散热通道。
4.根据权利要求3所述的油箱散热系统,其特征在于,每一所述降温管包括连通于其中一所述聚流管的第一管道,以及分别与所述第一管道和另一所述聚流管连通的第二管道;
所述第一管道与所述第二管道呈角度设置。
5.根据权利要求2所述的油箱散热系统,其特征在于,所述第一散热组件包括冷却组件,所述冷却组件分别连接于所述多个散热件的两端,以使流经所述散热件的循环液能够经由所述冷却组件进行降温。
6.根据权利要求5所述的油箱散热系统,其特征在于,所述冷却组件包括散热箱和第一制冷件,所述散热箱具有连通于所述散热通道的散热腔;
所述第一制冷件设于所述散热箱一侧,以对所述散热腔内流通的循环液进行散热。
7.根据权利要求1所述的油箱散热系统,其特征在于,所述第二散热组件包括第二制冷件,所述第二制冷件具有用于流通制冷剂的输送通道;
所述换热器具有与所述供油口连通的第一换热通道,以及与所述输送通道连通第二换热通道,所述第一换热通道和所述第二换热通道配合用于使流经所述第一换热通道内的油能够与流经所述第二换热通道内的制冷剂进行换热。
8.根据权利要求7所述的油箱散热系统,其特征在于,所述换热器包括并联设置的多个换热件,每一所述换热件设有一所述第一换热通道。
9.根据权利要求7所述的油箱散热系统,其特征在于,所述油箱散热系统包括传感控制组件,所述传感控制组件连接于所述第二制冷件,以控制所述第二制冷件向所述第二换热通道输出制冷剂。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的油箱散热系统。
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