[发明专利]一种市政道路施工装置及其施工方法

说明书

本发明公开了一种市政道路施工装置，包括支撑盘，所述支撑盘的顶面居中固定连接有液压缸，且支撑盘的外侧固定连接有一组固定腿，所述液压缸的输出端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的外侧设置有一组导向条，且驱动电机的输出端固定连接有转动杆；本发明可以对道路钻孔过程中产生的泥土碎石及时处理，保证道路整洁，减少了碎石重新掉落进入孔洞内部造成堵塞的情况，对碎石泥土进行有效处理，并且通过打孔组件垂直位置的调节，进而增加收集斗与路面的摩擦力，保证驱动齿盘的顺利转动，提高传送带的碎石输送效果，同时可以将铲除的碎石集中存放在存放框内部，扩大了碎石存放的空间，便于碎石后续的集中处理。

技术领域

本发明涉及市政道路施工技术领域，具体涉及一种市政道路施工装置及其施工方法。

背景技术

在市政道路施工时，需要在道路中央安装隔离护栏，隔离护栏可以将机动车、非机动车和行人交通分隔,将道路在断面上进行纵向分隔,使机动车、非机动车和行人分道行驶,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序，在安装隔离护栏时，需要通过转孔装置在道路地面上钻出螺栓孔，再通过螺栓将隔离护栏固定安装在道路中央，以保证隔离护栏的稳定性。

现有的市政道路施工装置主要通过支撑架配合液压缸带动电机移动，对道路进行打孔工作，但是在打孔过程中会产生大量泥土碎石，这些泥土碎石被钻杆带到路面，堆积在孔洞上方，需要等施工装置移动至下一打孔位置后，才能进行处理，不便于及时清理，从而影响道路环境，并且在打孔装置移动过程中，容易与碎石发生碰撞问题，导致碎石重新掉落进入孔洞内部，造成孔洞的堵塞问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政道路施工装置及其施工方法，解决了打孔过程中会产生的大量泥土碎石，不便于及时清理，从而影响道路环境，并且在打孔装置移动过程中容易导致碎石重新掉落进入孔洞内部，造成孔洞堵塞的技术问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种市政道路施工装置，包括支撑盘，所述支撑盘的顶面居中固定连接有液压缸，且支撑盘的外侧固定连接有一组固定腿，所述液压缸的输出端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的外侧设置有一组导向条，且驱动电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的中部设置有增压机构，且转动杆的底端固定连接有钻杆，所述支撑盘的底面靠一侧设置有支撑杆，所述支撑杆的下方设置有支撑板，支撑板的一侧固定连接有收集斗，所述支撑杆的顶端固定连接有活动块，所述活动块的上下两侧均活动连接有一组活动滚珠，所述收集斗的后端设置有存放框，且收集斗与存放框的连接处靠两侧均转动连接有定位螺栓，所述收集斗的内部设置有送料机构。

通过采用上述技术方案，通过存放框对收集的碎石进行集中存放，并且通过定位螺栓方便存放框的安装与拆除，可以及时进行碎石处理。

作为本发明的进一步方案，所述增压机构包括连接板，连接板的一端居中贯穿开设有导向孔，且连接板的一端靠侧边贯穿设置有一组导杆，导杆的上端靠外侧设置有增压弹簧。

通过采用上述技术方案，为了提高收集斗与路面之间的摩擦力，保证驱动齿盘能够进行摩擦转动，设置有增压机构。

作为本发明的进一步方案，所述送料机构包括固定连接的两个驱动齿盘，驱动齿盘的一侧啮合连接有送料齿盘，两个送料齿盘的相对面居中固定连接有传动辊一，传动辊一的外侧套设有传送带，传送带的内部靠后端设置有传动辊二。

通过采用上述技术方案，为了能够对收集的碎石进行集中存放，便于后续清理，设置有送料机构。

作为本发明的进一步方案，所述导向条与支撑盘的底面固定连接，且导向条的横切面呈L形设置，驱动电机的外侧与导向条滑动连接，收集斗的前端呈倾斜状设置，且收集斗的后端与存放框的前端对齐。

通过采用上述技术方案，在驱动电机移动过程中，由导向条对驱动电机进行限位支撑，保持驱动电机以及打孔组件的移动稳定性。