[发明专利]一种市政道路施工装置及其施工方法

权利要求书

1.一种市政道路施工装置，其特征在于，包括支撑盘(1)，所述支撑盘(1)的顶面居中固定连接有液压缸(2)，且支撑盘(1)的外侧固定连接有一组固定腿(3)，所述液压缸(2)的输出端固定连接有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的外侧设置有一组导向条(5)，且驱动电机(4)的输出端固定连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)的中部设置有增压机构(7)，且转动杆(6)的底端固定连接有钻杆(8)，所述支撑盘(1)的底面靠一侧设置有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的下方设置有支撑板(10)，支撑板(10)的一侧固定连接有收集斗(11)，所述支撑杆(9)的顶端固定连接有活动块(12)，所述活动块(12)的上下两侧均活动连接有一组活动滚珠(13)，所述收集斗(11)的后端设置有存放框(14)，且收集斗(11)与存放框(14)的连接处靠两侧均转动连接有定位螺栓(15)，所述收集斗(11)的内部设置有送料机构(16)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工装置，其特征在于，所述增压机构(7)包括连接板(17)，连接板(17)的一端居中贯穿开设有导向孔(18)，且连接板(17)的一端靠侧边贯穿设置有一组导杆(19)，导杆(19)的上端靠外侧设置有增压弹簧(20)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工装置，其特征在于，所述送料机构(16)包括固定连接的两个驱动齿盘(21)，驱动齿盘(21)的一侧啮合连接有送料齿盘(22)，两个送料齿盘(22)的相对面居中固定连接有传动辊一(23)，传动辊一(23)的外侧套设有传送带(24)，传送带(24)的内部靠后端设置有传动辊二(25)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工装置，其特征在于，所述导向条(5)与支撑盘(1)的底面固定连接，且导向条(5)的横切面呈L形设置，驱动电机(4)的外侧与导向条(5)滑动连接，收集斗(11)的前端呈倾斜状设置，且收集斗(11)的后端与存放框(14)的前端对齐。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工装置，其特征在于，所述活动块(12)的两侧均呈弧形设置，且活动块(12)与支撑盘(1)以支撑盘(1)的垂直轴线为转动轴呈环形滑动连接，活动滚珠(13)的外侧与支撑盘(1)的内表面接触。

6.根据权利要求2所述的一种市政道路施工装置，其特征在于，所述转动杆(6)的中部与导向孔(18)滑动连接，连接板(17)的另一端靠下侧与支撑板(10)的顶端固定连接，且连接板(17)的另一端靠上侧与支撑杆(9)的底端滑动连接，导杆(19)与转动杆(6)固定连接，增压弹簧(20)的两端分别与转动杆(6)以及连接板(17)固定连接。

7.根据权利要求3所述的一种市政道路施工装置，其特征在于，所述驱动齿盘(21)、送料齿盘(22)以及传动辊二(25)的两端均位于收集斗(11)的侧边，且驱动齿盘(21)、送料齿盘(22)以及传动辊二(25)的两端均和收集斗(11)的侧边活动连接，驱动齿盘(21)贯穿收集斗(11)的底部，传送带(24)呈紧绷状态设置。

8.一种市政道路施工方法，其特征在于，该施工方法具体包括如下步骤：

步骤一：将支撑盘(1)移动至打孔位置的上方，启动液压缸(2)带动驱动电机(4)下降，同时驱动电机(4)带动转动杆(6)以及钻杆(8)同步转动，此时增压弹簧(20)发生收缩，进行钻孔施工，转动杆(6)的转动带动连接板(17)转动，进而使支撑板(10)带动收集斗(11)围绕打孔位置转动，收集斗(11)的前端倾斜面对路面的碎石进行铲除；

步骤二：在碎石处理过程中，支撑板(10)带动支撑杆(9)同步移动，使活动块(12)以支撑盘(1)的垂直轴线为转动轴在支撑盘(1)内部环形滑动，对连接板(17)靠外侧的一端进行支撑限位，同时活动滚珠(13)与支撑盘(1)的内表面摩擦，在活动块(12)内部自转；

步骤三：在收集斗(11)转动过程中，驱动齿盘(21)与底面摩擦，带动送料齿盘(22)顺时针转动，进而传动辊一(23)带动传送带(24)转动，碎石在惯性作用下，掉落至传送带(24)，并由传送带(24)输送至存放框(14)内部。