[发明专利]一种道路桥隧测量系统

说明书

本发明属于道路桥隧工程技术领域，具体是一种道路桥隧测量系统，包括服务器、数据存储模块、路段损伤识别判断模块、道路桥隧损伤评估模块和路段损伤监测追溯模块，且服务器与数据存储模块、路段损伤识别判断模块、道路桥隧损伤评估模块以及路段损伤监测追溯模块均通信连接；本发明通过路段损伤识别判断模块将道路桥隧各部分进行损伤识别判断，道路桥隧损伤评估模块基于道路桥隧各部分损伤识别判断信息评估道路桥隧整体损伤状况，路段损伤监测追溯模块将对应道路桥隧各部分进行致损性追溯分析，路段通信监测管控模块将对应道路桥隧进行路段通行监测分析，有利于对应道路桥隧管理人员进行管理，保障对应道路桥隧的安全通行。

技术领域

本发明涉及道路桥隧工程技术领域，具体是一种道路桥隧测量系统。

背景技术

道路桥隧工程涉及到公路、桥梁和隧道，道路桥隧用于车辆和人员通行，道路桥隧在经过长时间使用后会产生损坏，需要定期进行道路桥隧的状况检测和巡查维护，以保证道路桥隧的通行安全，现有道路桥隧测量系统无法将对应道路桥隧进行分段监测并全面反馈对应路段和对应道路桥隧整体的损伤状况，以及无法结合道路桥隧监测追溯分析和通行安全分析以保证对应道路桥隧的安全稳定通行，不利于对应道路桥隧管理人员进行管理，加大了道路桥隧测量管理过程的人力物力投入，以及加大了测量管理成本；

针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路桥隧测量系统，解决了现有技术无法将对应道路桥隧进行分段监测并全面反馈对应路段和对应道路桥隧整体的损伤状况，以及无法结合道路桥隧监测追溯分析和通行安全分析以保证对应道路桥隧的安全稳定通行，不利于对应道路桥隧管理人员进行管理的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种道路桥隧测量系统，包括服务器、数据存储模块、路段损伤识别判断模块、道路桥隧损伤评估模块和路段损伤监测追溯模块，且服务器与数据存储模块、路段损伤识别判断模块、道路桥隧损伤评估模块以及路段损伤监测追溯模块均通信连接；

其中，路段损伤识别判断模块，用于将对应道路桥隧各部分进行损伤识别判断，通过损伤识别判断将对应道路桥隧对应部分标记为高损伤对象或低损伤对象，将对应道路桥隧各部分的损伤识别判断信息发送至服务器，服务器将对应道路桥隧各部分的损伤识别判断信息发送至道路桥隧损伤评估模块；

道路桥隧损伤评估模块，用于基于对应道路桥隧各部分的损伤识别判断信息并通过损伤评估分析生成对应道路桥隧的损伤高风险信号或损伤低风险信号，将损伤高风险信号或损伤低风险信号发送至处理器，处理器将对应道路桥隧的损伤高风险信号发送至对应道路桥隧的巡查端或维护端；

路段损伤监测追溯模块，用于将对应道路桥隧各部分进行致损性追溯分析，通过致损性追溯分析生成对应道路桥隧各部分的高致损信号、中致损信号或低致损信号，将对应道路桥隧各部分的高致损信号、中致损信号或低致损信号发送至服务器，服务器将对应道路桥隧对应部分的高致损信号或中致损信号发送至巡对应道路桥隧的巡查端或维护端。

进一步的，路段损伤识别判断模块的具体运行过程包括：

获取到所需测量的道路桥隧，将对应道路桥隧划分为若干组子测量路段并标记为分析对象i，i=1，2，…，k，k表示子测量路段数目且k为大于1的正整数；获取到对应分析对象i的路段图像，基于路段图像获取到对应分析对象i出现坑洼裂缝区域的面积，将出现坑洼裂缝区域的面积与对应分析对象i的总面积进行比值计算获取到不良区域占比值；

以及获取到对应分析对象i的路面平均沉降值，通过数据存储模块调取预设不良区域占比阈值和预设路面平均沉降阈值，将对应分析对象i的不良区域占比值和路面平均沉降值与预设不良区域占比阈值和预设路面平均沉降阈值进行数值比较，若不良区域占比值和路面平均沉降值中存在至少一项大于等于对应预设阈值，则将对应分析对象i标记为高损伤对象。