[发明专利]一种基于地图数据的卡车线路优化系统在审
申请号: | 202310312182.5 | 申请日: | 2023-03-28 |
公开(公告)号: | CN116429085A | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 孙亮;闫晚丰;张治宇;许岑;马立军 | 申请(专利权)人: | 北京知藏云道科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00;G01C21/34;G01C21/36 |
代理公司: | 上海索源知识产权代理有限公司 31431 | 代理人: | 安惠中 |
地址: | 100085 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 地图 数据 卡车 线路 优化 系统 | ||
1.一种基于地图数据的卡车线路优化系统,其特征在于:包括电子地图数据和实景地图数据,基于地图数据和实景地图数据组合建立实景地图线路,所述电子地图数据包括数据载入模块以及数据分解模块;所述实景地图数据包括数据采集模块以及数据分析模块;数据采集模块主要为图像采集,数据分析模块包括实景图像分析模块以及实景图像数据与地图数据对比模块。
2.根据权利要求1所述的一种基于地图数据的卡车线路优化系统,其特征在于,所述数据采集模块利用在车辆上安装的摄像头进行图像采集。
3.根据权利要求1所述的一种基于地图数据的卡车线路优化系统,其特征在于,所述数据采集模块包括地标路线采集以及配套设施图像采集。
4.根据权利要求3所述的一种基于地图数据的卡车线路优化系统,其特征在于,所述地标路线采集用于采集路面线路信息,用以与电子地图信息进行对比,以组建实时的实景地图数据。
5.根据权利要求3所述的一种基于地图数据的卡车线路优化系统,其特征在于,所述配套设施图像采集用于采集包括道路摄像头、旅店、休息区、停车场等配套设施。
6.根据权利要求5所述的一种基于地图数据的卡车线路优化系统,其特征在于,根据起始地选择行车路线,在行车前由头车再次采集实时路面信息,与信息库历史信息对比,以更新数据库线路实景地图,二次优化行车线路。
7.根据权利要求1所述的一种基于地图数据的卡车线路优化系统,其特征在于,所述数据分解模块用于从现有电子地图信息中摘取出有用的路线信息,降低后续的数据分析体量。
8.根据权利要求7所述的一种基于地图数据的卡车线路优化系统,其特征在于,通过Python大数据挖掘技术分析行车人员手机信令数据,将线路优化系统接入手机,实现信息同步以及客户端操作。
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