[发明专利]一种检测动态驾驶姿势的智能设备及方法

说明书

本发明涉及一种检测动态驾驶姿势的智能设备及方法，属于驾驶检测技术领域；检测设备为汽车座椅形状，上面设置多个检测模块，每个检测模块独立控制，检测模块包括气泵、输气管道、调节块、密闭室、固定电阻、电阻接线，气泵通过输气管道连接密闭室，调节块安装在密闭室上，而固定电阻安装在调节块上，固定电阻两端都连接电阻接线，一端固定，一端可移动接触，通过电阻测量电阻的改变从而测量调节块的变化情况；本发明通过固定电阻电流的变化测量调节块的变化情况进行人体姿势检测，能实时提供座椅受力变化、坐姿变化等数据，为仿真实验、驾驶模拟实验提供分析数据。

技术领域

本发明涉及一种检测动态驾驶姿势的智能设备及方法，属于驾驶检测技术领域。

背景技术

在汽车仿真实验、模拟驾驶等领域，研究的两个方向是汽车性能和驾驶者感受，而在驾驶者感受的研究方向，对驾驶者眼睛注视点、心率、皮电等都有检测，还有驾驶者的坐姿研究，目前缺乏准确坐姿检测的手段，经常使用的是通过摄像头识别，用算法进行计算，分析被试人员的坐姿变化情况，通过图像识别加上算法计算的方式判断坐姿，这类方法通过骨骼计算等方式识别坐姿变化，优点是使用方便简洁，但缺点很突出，局限于设备精度和算法先进性，导致该类技术识别率低，识别精度低，仅适用于低精度的使用场景。而现有技术中也有对座椅本身进行的改进，但这些技术并未涉及坐姿实时识别的改进，目前并未有很直接相关通过物理手段进行坐姿识别的技术。

因此，提供了一种检测动态驾驶姿势的智能设备及方法，通过电阻电流的变化测量调节块的变化情况，对驾驶者坐姿进行识别。

发明内容

为了克服背景技术中存在的问题，本发明通过固定电阻配合电流检测装置对调节块进行实时检测，通过计算得出检测座椅受力情况，为仿真实验、驾驶模拟实验提供分析数据，提高了座椅受力情况检测精度，提升了驾驶坐姿识别率，且通过气泵对不同的部位调节部的软硬程度进行调节，本发明还可用于定制座椅领域，为定制座椅时提供动态坐姿、受力情况等数据。

为了克服背景技术中存在的问题，为解决上述问题，本发明通过如下技术方案实现：

一种检测动态驾驶姿势的智能设备包括检测座椅、计算机、交互显示屏、检测模块，所述检测模块包括气泵、输气管道、调节块、密闭室、固定电阻、固定电阻接线、滑动电阻接线、电流检测装置，气泵安装在密闭室外侧，通过输气管道与密闭室连接进行气体交换，调节块为密闭方体小块，调节块镶嵌安装在密闭室上，和密闭室无缝接触，固定电阻垂直于密闭室顶面安装在调节块侧面上，固定电阻上端连接固定电阻接线，固定电阻接线另外一端连接在电流检测装置上，滑动电阻接线一端固定设置在密闭室的调节块安装口上，滑固定电阻下端与动电阻接线滑动接触，另一端连接到电流检测装置，每对固定电阻、固定电阻接线和滑动电阻接线形成一个闭合的通路，通路中的电阻随着调节块的活动而变化，气泵、电流检测装置与计算机连接，进行数据交互。

优选地，所述密闭室内安装有气压检测计，用于检测密闭室内的气压，气压检测计与计算机连接。

优选地，储气罐安装在检测座椅后侧，罐体管道由两段构成，每段都有多根管道，两段中间设置一个总的控制阀，靠近储气罐的一段连接储气罐和控制阀，另一段连接控制阀和气泵，控制阀还设置一个对外部的开口，可吸入外部空气或将内部气体直接排到外部。

优选地，调节块为密闭空心结构，调节部的顶部平面边缘倒角处理，在使用时不刺到人体。

优选地，对检测模块进行编组，一块区域的检测模块设置位一个编组，形成编号，通过计算机对整个编组进行集中控制，编组可根据实际需求进行更改。

优选地，检测座椅外部可拆卸包裹一层蒙皮，蒙皮盖住包括检测模块在内的所有内部结构。

一种检测动态驾驶姿势的方法为电流检测装置由电流计、电压计和微型控制器组成，电流计和电压计与微型控制器连接，测量计算得出电流值和电压值，根据欧姆定律和电阻率计算公式得到关系式：