[发明专利]一种检测动态驾驶姿势的智能设备及方法

权利要求书

1.一种检测动态驾驶姿势的智能设备包括检测座椅（1）、计算机（2）、交互显示屏（3）、检测模块（4），其特征在于：所述检测模块（4）包括气泵（5）、输气管道（6）、调节块（7）、密闭室（8）、固定电阻（9）、固定电阻接线（10）、滑动电阻接线（11）、电流检测装置（12），气泵（5）安装在密闭室（8）外侧，通过输气管道（6）与密闭室（8）连接进行气体交换，调节块（7）为密闭方体小块，调节块（7）镶嵌安装在密闭室（8）上，和密闭室（8）无缝接触，固定电阻（9）垂直于密闭室（8）顶面安装在调节块（7）侧面上，固定电阻（9）上端连接固定电阻接线（10），固定电阻接线（10）另外一端连接在电流检测装置（12）上，滑动电阻接线（11）一端固定设置在密闭室（8）的调节块（7）安装口上，滑固定电阻（9）下端与动电阻接线（11）滑动接触，另一端连接到电流检测装置（12），每对固定电阻（9）、固定电阻接线（10）和滑动电阻接线（11）形成一个闭合的通路，通路中的电阻随着调节块（7）的活动而变化，气泵（5）、电流检测装置（12）与计算机（2）连接，进行数据交互。

2.根据权利要求1所述的一种检测动态驾驶姿势的智能设备，其特征在于：所述密闭室（8）内安装有气压检测计，用于检测密闭室（8）内的气压，气压检测计与计算机（2）连接。

3.根据权利要求1所述的一种检测动态驾驶姿势的智能设备，其特征在于：所述检测座椅（1）后侧安装有储气罐（13），罐体管道（14）由两段构成，每段都有多根管道，两段中间设置一个总的控制阀（15），靠近储气罐（13）的一段连接储气罐（13）和控制阀（15），另一段连接控制阀（15）和气泵（5），控制阀（15）还设置一个对外部的开口，可吸入外部空气或将内部气体直接排到外部。

4.根据权利要求1所述的一种检测动态驾驶姿势的智能设备，其特征在于：调节块（7）为密闭空心结构，调节部（7）的顶部平面边缘倒角处理，在使用时不刺到人体。

5.根据权利要求1-4所述的一种检测动态驾驶姿势的智能设备，其特征在于：对检测模块（4）进行编组，一块区域的检测模块（4）设置位一个编组，形成编号，通过计算机（2）对整个编组进行集中控制，编组可根据实际需求进行更改。

6.根据权利要求1所述的一种检测动态驾驶姿势的智能设备，其特征在于：检测座椅（1）外部可拆卸包裹一层蒙皮，蒙皮盖住包括检测模块（4）在内的所有内部结构。

7.一种检测动态驾驶姿势的方法，应用于权利要求1-6任一项，其特征在于：电流检测装置由电流计、电压计和微型控制器组成，电流计和电压计与微型控制器连接，测量计算得出电流值和电压值，根据欧姆定律和电阻率计算公式得到关系式：

式中：ρ为电阻率，s为电阻横截面积，表示电压计所测电压值，表示电流计所测电流值，表示实时电阻长度；

已知电阻率和电阻横截面积，电阻值与长度是比例关系，测量得电阻值变化量就能得到位移变化量，即可通过测出的电流和电压计算出电阻实际长度，通过原长度减去实际长度得出调节块移动高度。

8.根据权利要求7所述的一种检测动态驾驶姿势方法，其特征在于：检测模块软硬度测量方式为，通过密闭空腔内的气压检测计测得密闭空腔气压，调节部的移动距离已计算出，此时外部气压为大气压，通过气压差可计算出两个不同气压形成的合力，内部气压作用力的计算公式为：

外部气压作用力为：

在检测座椅坐垫区域的调节部为上下活动，受到重力影响，此时调节部的作用力为：

在检测座椅靠背区域的调节部前后移动，不受重力影响，此时调节部的作用力为：

式（5）（6）（7）（8）中：Fn为内部气压作用力,F0为外部气压作用力，为内部气压，为调节部的外截面面积，为调节部的环状结构的截面面积，为外部大气气压，为调节部重力，为调节部质量，g为重力加速度；

当人体靠在座椅上时，此时外部气压不做功，所以人受到的作用力即内部气压和重力给调节部的作用力，靠背区域作用力为，坐垫区域作用力为，通过人受到的作用力反应检测模块的软硬度。