[发明专利]电动汽车运营换电站运维的智能数字化运维系统在审
申请号: | 202310292337.3 | 申请日: | 2023-03-23 |
公开(公告)号: | CN116342100A | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 吴传虎;杨吉;吴如伟;万琳;范冬林;李圩 | 申请(专利权)人: | 安徽绿舟科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/20 | 分类号: | G06Q10/20;B60L53/80;G06Q10/0631;G06F18/24;G06Q50/06;G06Q50/30;G08B21/18 |
代理公司: | 合肥佰耀腾兴知识产权代理事务所(普通合伙) 34276 | 代理人: | 余洲 |
地址: | 230000 安徽省合肥市合肥高新技术*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 运营 电站 智能 数字化 维系 | ||
本发明提供了电动汽车运营换电站运维的智能数字化运维系统,包括运行在换电站内的运维辅助系统以及运行在云端的运维平台,且运维辅助系统通过无线网关与运维平台通信连接;运维辅助系统包括数据采集模块以及设备控制模块;数据采集模块用于实时监控采集运行主机的性能、换电机构的故障、换电机构的运行状态以及车辆换电情况;设备控制模块用于接收远端下发的设备控制指令。本发明基于智能数字化运维系统内的告警服务实时向换电站内工作人员及运维端的工作人员发送实时告警信息;并且异常信息会被导入到故障库中,基于故障模型生成巡检任务,向其它换电站发送自检任务,实现换电站内异常的早发现、早处理、早预防。
技术领域
本发明涉及新能源换电技术领域,尤其涉及电动汽车运营换电站运维的智能数字化运维系统。
背景技术
当前换电领域还是个较新的领域,并没有一个系统的、完整的用于支持运营换电站运维的系统,目前业内对于这块基本处于一个探索的状态。对于运营的换电站来说,其运行情况需要被实时监控,以防止问题从发生到被处理这整个时间段被拉长,从而影响整个换电站的运营。对此需要使用一种运维监控系统对换电站的运行情况进行实时监控并对异常进行及时告警,实现异常发生时就被解决或提前预发异常发生。
然而目前的运维监控能力并不能支撑换电站这种软硬件结合的整站产品,做不到对换电设备以及通信中间件的监控,做不到对换电失败的监控,并且对于异常问题并没有一个有效的闭环解决流程方案。
发明内容
本发明旨在提供电动汽车运营换电站运维的智能数字化运维系统克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案具体是这样实现的:
本发明的提供了电动汽车运营换电站运维的智能数字化运维系统,包括运行在换电站内的运维辅助系统以及运行在云端的运维平台,且运维辅助系统通过无线网关与运维平台通信连接;
所述运维辅助系统包括数据采集模块以及设备控制模块;
所述数据采集模块用于实时监控采集运行主机的性能、主机网络状态、换电机构的故障、换电机构的运行状态、换电站控制系统服务运行状态、换电机构内部传感器运行状态以及车辆换电情况;
所述设备控制模块用于接收远端下发的设备控制指令,并对换电站内的设备进行远程操控。
作为本发明进一步的方案,所述运维平台包括数据分析模块、告警通知模块、故障库、巡检中心、设备下控、运维大屏以及运维APP;
所述数据分析模块用于接收运维辅助系统定时上传的数据,并对数据进行归类存储并实时在运维大屏上进行展示,并基于设置的阈值进行阈值逻辑运算,并将结果导入故障库中;
所述告警通知模块用于向运维APP发出实时告警,并通知运维APP侧的用户;
所述故障库用于接收数据分析模块所上传的异常信息,并与库内的换电故障信息进行匹配;
所述巡检中心定时从已经解决的故障中自动筛选出巡检任务,并将巡检任务向用户侧下发人工巡检任务;
所述设备下控通过无线网关向运维辅助系统上设备控制模块下发设备的自检任务;
所述运维大屏用于实时显示数据分析模块对数据进行分类的状态以及告警记录;
所述运维APP用于接收人工巡检任务,并将巡检结果及过程上传至故障库。
作为本发明进一步的方案,所述换电站内设备的自检任务包括换电设备的启动与停止、换电设备的自检、换电设备的重启以及电池仓内电池的维护。
作为本发明进一步的方案,所述换电站内的设备包括道闸、卷帘门以及灯。
作为本发明更进一步的方案,所述数据分析模块的阈值逻辑运算方式为:
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