[发明专利]一种船舶多层甲板吊装方法在审
| 申请号： | 202310273210.7 | 申请日： | 2023-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN116161193A | 公开（公告）日： | 2023-05-26 |
| 发明（设计）人： | 王学强;瞿峥玮;吴楠鹏 | 申请（专利权）人： | 江南造船（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B63B73/10 | 分类号： | B63B73/10 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 吴畏 |
| 地址： | 201913 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 多层 甲板 吊装 方法 | ||
1.一种船舶多层甲板吊装方法，其特征在于，包括如下步骤：
测量首层舷侧甲板(101)的安装开口(110)周边区域的水平度以及相邻两层舷侧甲板(100)的安装开口(110)周边区域的相对高度L；
选取预装场地，将待吊装的若干层可拆卸甲板组装为预装总组件(210)，其中，相邻两层可拆卸甲板之间围板壁(300)的高度根据相对高度L确定，第一层可拆卸甲板(201)四周区域的平面度根据所述舷侧甲板(100)的安装开口(110)周边区域的水平度确定；
将预装总组件(210)吊装至舷侧甲板(100)的安装开口(110)，并与所述舷侧甲板(100)进行拼接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶多层甲板吊装方法，其特征在于，所述舷侧甲板(100)开设的安装开口(110)以及可拆卸甲板均为矩形；测量所述舷侧甲板(100)的安装开口(110)周围区域的水平度时，采用全站仪测量所述舷侧甲板(100)的安装开口(110)四角区域的水平度；根据测得的所述安装开口(110)四角区域的水平度调整第一层可拆卸甲板(201)四角区域的水平度。
3.根据权利要求1所述的一种船舶多层甲板吊装方法，其特征在于，各层可拆卸甲板组装成预装总组件(210)时，需在预装场地上勘画互相垂直的中心参考直线和肋位参考直线，每层可拆卸甲板的中心线参照所述中心参考直线位置，选取可拆卸甲板的预定肋位线参照所述肋位参考直线位置，实现各层可拆卸甲板相对位置的确定。
4.根据权利要求1所述的一种船舶多层甲板吊装方法，其特征在于，根据确定的围板壁(300)的高度，在高度方向上将围板壁(300)高度余量切割至预定余量。
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