[发明专利]一种基于多条胎冠弧计算胎肩下沉量及下沉角度的方法

权利要求书

1.一种基于多条胎冠弧计算胎肩下沉量及下沉角度的方法，其特征在于，包括以下步骤：

将轮胎整个胎冠弧从左到右分成第一胎冠弧、第二胎冠弧和第三胎冠弧，自所述第一胎冠弧的左端点起作整个所述胎冠弧的切线，定义为线段XY；分别将第一胎冠弧、第二胎冠弧及第三胎冠弧两端点之间的直线距离定义为线段一、线段二和线段三；

自所述线段一右端点向所述线段XY作垂线，定义为线段H1，自所述线段二中点向所述第二胎冠弧方向作垂线延伸到F点，所述F点与线段XY之间的直线距离定义为线段H2，自所述线段三中点向所述第三胎冠弧作垂线延伸到J点，所述J点与线段XY之间的直线距离定义为线段H3，连接所述第三胎冠弧右端点与所述J点延伸至所述线段XY，相交于P点；

所述胎肩下沉量按照以下公式计算：

h＝H3/XX3*L3(1)；

上述公式(1)中：h为胎肩下沉量，H3为线段H3的长度，XX3为线段PJ的长度，L3为所述P点到所述第三胎冠弧右端点之间的直线距离；

所述下沉角度按照以下公式计算：

angle＝atan(h/S)*180/π(2)；

上述公式(2)中：angle为下沉角度，atan为返回反正切值，以弧度表示，h为胎肩下沉量，S为所述第三胎冠弧的右端点向所述线段XY作垂线相交于M点，自所述第一胎冠弧左端点到M点之间的直线距离。

2.根据权利要求1所述的基于多条胎冠弧计算胎肩下沉量及下沉角度的方法，其特征在于，所述第一胎冠弧、第二胎冠弧和第三胎冠弧各自对应的弧度b1、b2和b3，通过以下方法计算得到：

定义所述第一胎冠弧、第二胎冠弧和第三胎冠弧各自对应的弧线长度分别为ARC1、ARC2、ARC3，弧线半径分别为TR1、TR2、TR3，且所述ARC1、ARC2、ARC3和TR1、TR2、TR3为已知变量；

所述第一胎冠弧的弧度b1、第二胎冠弧的弧度b2和第三胎冠弧的弧度b3分别按照以下公式计算：

b1＝ARC1/TR1(3)；

b2＝ARC2/TR2(4)；

b3＝ARC3/TR3(5)。

3.根据权利要求2所述的基于多条胎冠弧计算胎肩下沉量及下沉角度的方法，其特征在于，所述线段H1对应的两直线之间夹角的弧度a1、所述线段H2对应的两直线之间夹角的弧度a2、所述线段H3对应的两直线之间夹角的弧度a3分别按照以下公式计算：

a1＝b1(6)；

a2＝a1+b2(7)；

a3＝a2+b3(8)。

4.根据权利要求3所述的基于多条胎冠弧计算胎肩下沉量及下沉角度的方法，其特征在于，自所述线段一中点向所述第一胎冠弧方向作垂线延伸到B点，定义所述第一胎冠弧左右两端点分别到B点之间的直线距离为CX1，所述CX1通过以下公式计算：

CX1＝TR1*tan(b1/2)(9)；

上述公式(9)中：TR1为第一胎冠弧的弧线半径，b1为第一胎冠弧的弧度；

定义所述第二胎冠弧左、右端点分别到所述F点之间的直线距离为CX2，所述CX2通过以下公式计算：

CX2＝TR2*tan(b2/2)(10)；

上述公式(10)中：TR2为第二胎冠弧的弧线半径，b2为第二胎冠弧的弧度；

定义所述第三胎冠弧左、右端点分别到所述J点之间的直线距离为CX3，所述CX3通过以下公式计算：

CX3＝TR3*tan(b3/2)(11)；

上述公式(11)中：TR3为第三胎冠弧的弧线半径，b3为第三胎冠弧的弧度。