[发明专利]高负载缸内自锁液压油缸

说明书

本发明公开了液压油缸领域的高负载缸内自锁液压油缸，包括缸体和缸杆，其特征在于：所述缸杆的内部开有中空内腔，所述中空内腔内设置有锁死机构；所述锁死机构包括能够挤压缸杆内壁的锁紧块和力放大机构，所述力放大机构与缸体轴向相对固定；所述力放大机构能够在缸杆的任意行程内挤压锁紧块并使缸杆锁紧；本发明，利用与缸体的径向静摩擦减轻第二腔体内的来自轴向的压力，降低注液孔的密封压力，其次，通过力放大机构，能够有效的降低使锁紧块与缸体之间产生大的静摩擦的难度。

技术领域

本发明属于液压油缸领域，具体为高负载缸内自锁液压油缸。

背景技术

液压油缸是一种应用广泛的液压执行元件，在社会的各行各业中都能看到它的身影。由于液压系统难以避免的渗漏现象(设备振动导致的注液孔瞬间压力变化激增)，使活塞杆出现细微的的位移变化，最终导致在负载作用下液压油缸难以长时间的保证活塞的位置不变。随着科技进步，油缸越来越多的使用到精度较高的场合，而油缸内泄露现象导致油缸位移量不能到达到精密操作所需要的位移量。目前，通常在液压油缸中采用增加机械式自锁机构，以增强液压油缸锁定的可靠性，但现有的机械式自锁机构大多只能实现在活塞杆完全伸出或缩回状态时的锁定，无法实现液压油缸在全行程中任意位置的锁定。为了解决上述问题,有必要改进现有自锁液压油缸的结构，以增加自锁的可靠性、稳定性以及精确性。

发明内容

本发明的目的在于提供高负载缸内自锁液压油缸，以解决上述背景技术中提出了的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：高负载缸内自锁液压油缸，包括缸体和缸杆，其特征在于：所述缸杆的内部开有中空内腔，所述中空内腔内设置有锁死机构；

所述锁死机构包括能够挤压缸杆内壁的锁紧块和力放大机构，所述力放大机构与缸体轴向相对固定；所述力放大机构能够在缸杆的任意行程内挤压锁紧块并使缸杆锁紧。

作为本发明进一步方案：所述力放大机构包括与缸体固定连接的基座，所述基座上部固定设置有锁紧缸，所述基座和锁紧缸之间腔隙中固定设置有安装轴，所述安装轴上转动设置有锁死块，所述锁死块转动时能够使锁紧块压紧缸杆内壁；所述基座上还设置有驱动锁死块转动的驱动机构。

作为本发明进一步方案：所述驱动机构包括与基座内腔滑动设置的活塞，所述活塞和基座上侧内壁之间通过弹簧连接，所述活塞上侧固定设置有与弹簧同轴且能够贯穿基座上侧的顶轴，所述顶轴上端通过销轴插接在开设在锁死块下端的斜槽内；所述锁紧块内侧固定设置有连接杆，所述连接杆的端部开设有锁死槽；锁死块转动时，锁死槽能够限位锁死块，使锁死块的斜槽端部无法与顶轴的销轴接触；所述锁紧块以间隙配合自由的设置在基座和锁紧缸之间的腔隙中；所述基座的下端开设有与外界连通的注液孔。

作为本发明进一步方案：所述锁紧块上还设置有预紧机构；所述预紧机构包括支撑柱，所述支撑柱铰接在锁紧块的两翼上；所述支撑柱的另一端能够通过微调组件改变其与连接杆的轴向相对位置，以使锁紧块的两翼出现外张的形变。

作为本发明进一步方案：所述微调组件包括螺纹连接在连接杆的螺纹段上的螺纹套，所述螺纹套接近挤压快的端面上接触有安装板，所述安装板和连接杆套接；所述支撑柱的另一端铰接在安装板的端面上；所述微调组件还包括驱动螺纹套转动的驱动单元。

作为本发明进一步方案：所述螺纹套的螺牙为低螺距三角螺牙。

作为本发明进一步方案：所述驱动单元为能够驱动螺纹套转动的驱动电机。

作为本发明进一步方案：所述驱动单元为无外接动力源的自驱单元，包括：驱动螺纹套锁紧的驱动部件以及使螺纹套复位的复位部件。

作为本发明进一步方案：所述驱动部件包括固定设置在螺纹套侧边的推动片，以及固定设置在活塞上端且贯穿基座的抬升杆，所述抬升杆上升时，能够以驱动推动片上移的方式驱动螺纹套转动。