[发明专利]高负载缸内自锁液压油缸在审
| 申请号: | 202310266218.0 | 申请日: | 2023-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN116398498A | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
| 发明(设计)人: | 范学强;黄跃洪;朱水平;钱刚;许超;许雪平 | 申请(专利权)人: | 浙江路帆智能装备科技有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/26;F15B15/20 |
| 代理公司: | 上海洞鉴知识产权代理事务所(普通合伙) 31346 | 代理人: | 刘少伟 |
| 地址: | 313300 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 负载 液压油 | ||
1.高负载缸内自锁液压油缸,包括缸体和缸杆,其特征在于:所述缸杆的内部开有中空内腔,所述中空内腔内设置有锁死机构;
所述锁死机构包括能够挤压缸杆内壁的锁紧块和力放大机构,所述力放大机构与缸体轴向相对固定;所述力放大机构能够在缸杆的任意行程内挤压锁紧块并使缸杆锁紧。
2.根据权利要求1所述的高负载缸内自锁液压油缸,其特征在于:所述力放大机构包括与缸体固定连接的基座,所述基座上部固定设置有锁紧缸,所述基座和锁紧缸之间腔隙中固定设置有安装轴,所述安装轴上转动设置有锁死块,所述锁死块转动时能够使锁紧块压紧缸杆内壁;所述基座上还设置有驱动锁死块转动的驱动机构。
3.根据权利要求2所述的高负载缸内自锁液压油缸,其特征在于:所述驱动机构包括与基座内腔滑动设置的活塞,所述活塞和基座上侧内壁之间通过弹簧连接,所述活塞上侧固定设置有与弹簧同轴且能够贯穿基座上侧的顶轴,所述顶轴上端通过销轴插接在开设在锁死块下端的斜槽内;所述锁紧块内侧固定设置有连接杆,所述连接杆的端部开设有锁死槽;锁死块转动时,锁死槽能够限位锁死块,使锁死块的斜槽端部无法与顶轴的销轴接触;所述锁紧块以间隙配合自由的设置在基座和锁紧缸之间的腔隙中;所述基座的下端开设有与外界连通的注液孔。
4.根据权利要求3所述的高负载缸内自锁液压油缸,其特征在于:所述锁紧块上还设置有预紧机构;所述预紧机构包括支撑柱,所述支撑柱铰接在锁紧块的两翼上;所述支撑柱的另一端能够通过微调组件改变其与连接杆的轴向相对位置,以使锁紧块的两翼出现外张的形变。
5.根据权利要求4所述的高负载缸内自锁液压油缸,其特征在于:所述微调组件包括螺纹连接在连接杆的螺纹段上的螺纹套,所述螺纹套接近挤压快的端面上接触有安装板,所述安装板和连接杆套接;所述支撑柱的另一端铰接在安装板的端面上;所述微调组件还包括驱动螺纹套转动的驱动单元。
6.根据权利要求5所述的高负载缸内自锁液压油缸,其特征在于:所述螺纹套的螺牙为低螺距三角螺牙。
7.根据权利要求5所述的高负载缸内自锁液压油缸,其特征在于:所述驱动单元为能够驱动螺纹套转动的驱动电机。
8.根据权利要求5所述的高负载缸内自锁液压油缸,其特征在于:所述驱动单元为无外接动力源的自驱单元,包括:驱动螺纹套锁紧的驱动部件以及使螺纹套复位的复位部件。
9.根据权利要求8所述的高负载缸内自锁液压油缸,其特征在于:所述驱动部件包括固定设置在螺纹套侧边的推动片,以及固定设置在活塞上端且贯穿基座的抬升杆,所述抬升杆上升时,能够以驱动推动片上移的方式驱动螺纹套转动。
10.据权利要求8所述的高负载缸内自锁液压油缸,其特征在于:所述复位部件包括连接在螺纹套和连接杆之间的扭簧一,以及通过扭簧二转动设置在安装台外壁的压片,所述压片自由时能够压紧螺纹套,并利用摩擦力克服扭簧一的弹力;所述活塞上还固定设置有贯穿基座的拨杆,所述拨杆上端限角度转动设置有拨片一,所述压片的转轴外侧设置有拨片二,所述拨片一上行时能够驱动拨片二转动,从而使压片暂时松脱,实现扭簧一对螺纹套的复位;拨片一下行时能够通过自转跃过拨片二,并在跃过拨片二后在重力的作用下复位。
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