[发明专利]一种减速电机在审
| 申请号: | 202310241872.6 | 申请日: | 2023-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN116191750A | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
| 发明(设计)人: | 陈明东 | 申请(专利权)人: | 陈明东 |
| 主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K5/18;H02K9/06;H02K7/116 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400010 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减速 电机 | ||
1.一种减速电机,包括机壳(11)和转动安装在机壳(11)内的电机轴(2),其特征在于:所述电机轴(2)贯穿机壳(11)侧部的内端盖(14)并向外部延伸,电机轴(2)上连接有行星轮减速系统,机壳(11)侧壁内置的散热风道贯穿行星轮减速系统,并向设备外部延伸。
2.根据权利要求1所述的减速电机,其特征在于:所述电机轴(2)的一端设置有行星轮减速系统。
3.根据权利要求1所述的减速电机,其特征在于:所述电机轴(2)的两端分别设置有一组行星轮减速系统。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的减速电机,其特征在于:所述行星轮减速系统包括传动组件(3)和轮架(4),电机轴(2)上设置有齿环(24),齿环(24)通过多个传动组件(3)与轮架(4)传动连接,轮架(4)上设置有输出轴(42),传动组件(3)和轮架(4)均转动连接在机壳(11)侧部安装的外端盖(15)内,输出轴(42)贯穿外端盖(15)并向外侧延伸。
5.根据权利要求1所述的减速电机,其特征在于:所述电机轴(2)上设置有集电环(22)和转子铁芯(21),转子铁芯(21)与机壳(11)内侧安装的定子铁芯(112)耦合连接,机壳(11)上安装有套装在集电环(22)侧部的电刷(23),电刷(23)上的多个接电端分别通过导线与外部电源连接。
6.根据权利要求4所述的减速电机,其特征在于:所述机壳(11)内部设置有圆形截面的散热通道(111),散热通道(111)贯穿机壳(11)两侧的内端盖(14),并通过外端盖(15)侧部的多个气孔(153)与外部连通。
7.根据权利要求6所述的减速电机,其特征在于:所述散热通道(111)在内端盖(14)上贯穿形成圆孔,传动组件(3)主体的齿轮轴转动安装在内端盖(14)上的圆孔内,齿轮轴上设置有与散热通道(111)连通的透气通道(31),齿轮轴与齿环(24)通过啮合传动连接,齿轮轴的另一端与外端盖(15)上的限位盘(151)顶紧并转动连接。
8.根据权利要求7所述的减速电机,其特征在于:所述轮架(4)圆盘主体的两侧分别连接有内齿轮(41)和输出轴(42),内齿轮(41)与齿轮轴通过啮合传动连接,外端盖(15)内侧固定连接有限位环(152),圆盘主体转动安装在外端盖(15)的内侧端部与限位环(152)之间。
9.根据权利要求7所述的减速电机,其特征在于:所述电机轴(2)贯穿限位盘(151),电机轴(2)上的齿环(24)安装在限位盘(151)远离内端盖(14)的一侧。
10.根据权利要求9所述的减速电机,其特征在于:所述传动组件(3)主体的齿轮轴上固定连接有叶轮(34),气孔(153)设置在限位盘(151)靠近内端盖(14)的一侧,使得经过叶轮(34)、散热通道(111)和透气通道(31)的空气与行星轮减速系统的直接接触点相隔离。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈明东,未经陈明东许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202310241872.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





