[发明专利]一种台车驱动装置

权利要求书

1.一种台车驱动装置，其特征是：包含行走机架（1）、电机（2）、减速机构（3）、车轮（4）；所述行走机架（1）一端底部间隔转动连接有两个车轮（4），行走机架（1）对应两个车轮（4）之间的上方设有用于与台车相应支腿对应铰接的铰接安装孔（5）；行走机架（1）另一端安装有电机（2），行走机架（1）该端内设有与电机（2）输出轴对应传动连接的减速机构（3）；减速机构（3）的输出轴与相邻的车轮（4）对应传动连接，且减速机构（3）的输出轴与相邻的车轮（4）之间设有用于保护减速机构（3）及电机（2）的过载防护装置（6）。

2.如权利要求1所述的台车驱动装置，其特征是：所述过载防护装置（6）包含与减速机构（3）输出轴同轴转动连接的从动轮（6-2）；从动轮（6-2）一侧同轴设有凹槽，减速机构（3）输出轴对应该凹槽位置同轴紧固连接有主动轮（6-1），且主动轮（6-1）直径小于凹槽直径；凹槽内壁与主动轮（6-1）之间沿环向间隔布设有多个易断键（6-3），易断键（6-3）键身对应凹槽内壁与主动轮（6-1）外圆之间间隙的位置设有易断槽（6-4）；减速机构（3）输出轴轴身对应从动轮（6-2）背离主动轮（6-1）的一侧设有防止从动轮（6-2）轴向窜动的卡簧（6-5）；从动轮（6-2）与相邻的车轮（4）传动连接。

3.如权利要求2所述的台车驱动装置，其特征是：所述易断键（6-3）键身两侧均设有易断槽（6-4）。

4.如权利要求1～3中任一所述的台车驱动装置，其特征是：所述行走机架（1）内对应两个车轮（4）之间的位置设有刹车机构（7）。

5.如权利要求4所述的台车驱动装置，其特征是：所述刹车机构（7）包含呈框型的固定架（7-1），固定架（7-1）两侧与行走机架（1）内壁紧固连接，固定架（7-1）两端对称设有刹车板（7-2），刹车板（7-2）设有活动贯穿固定架（7-1）的连接轴（7-3）；固定架（7-1）内对应两个连接轴（7-3）之间的位置转动连接有用于使刹车板（7-2）抵触相应车轮（4）的凸轮（7-6），且凸轮（7-6）的轮轴一端活动伸出固定架（7-1）。

6.如权利要求5所述的台车驱动装置，其特征是：所述凸轮（7-6）的轮轴伸出端可拆卸连接有用于驱动凸轮（7-6）旋转的手轮或摇臂。

7.如权利要求5所述的台车驱动装置，其特征是：所述连接轴（7-3）对应凸轮（7-6）的一端设有螺纹孔，对应螺纹孔位置螺纹连接有用于调节连接轴（7-3）长度的堵头（7-7），堵头（7-7）对应凸轮（7-6）一端直径大于连接轴（7-3）的直径。

8.如权利要求7所述的台车驱动装置，其特征是：所述连接轴（7-3）轴身套设有用于使刹车板（7-2）与固定架（7-1）相应端对应贴合的弹簧（7-4）。

9.如权利要求5所述的台车驱动装置，其特征是：所述刹车板（7-2）背离能固定架（7-1）一侧设有与相应车轮（4）对应摩擦接触的弧形刹车瓦（7-5）。

10.如权利要求1～3和5～9中任一所述的台车驱动装置，其特征是：所述减速机构（3）包含对应传动连接的蜗轮蜗杆减速装置（3-1）和齿轮减速装置（3-2），电机（2）的输出轴与蜗轮蜗杆减速装置（3-1）的蜗杆同轴紧固连接；齿轮减速装置（3-2）与相邻车轮（4）之间以及两个车轮（4）之间分别通过链传动机构传动连接。