[发明专利]用于车内媒体源的音量补偿方法、装置及车辆有效
| 申请号: | 202310229563.7 | 申请日: | 2023-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN115938389B | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
| 发明(设计)人: | 郑凯桐;夏立勋;胡明清;马峰;朱东辉;朱志鹏;赵力;支洪平 | 申请(专利权)人: | 科大讯飞(苏州)科技有限公司 |
| 主分类号: | G10L25/27 | 分类号: | G10L25/27;G10L25/51 |
| 代理公司: | 北京磐华捷成知识产权代理有限公司 11851 | 代理人: | 翟海青 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 媒体 音量 补偿 方法 装置 车辆 | ||
1.一种用于车内媒体源的音量补偿方法,其特征在于,所述方法包括:
捕获车内声信号,对所述车内声信号进行滤波,得到所述车内声信号中的噪声信号,其中所述噪声信号包括第一噪声信号和第二噪声信号,其中所述第一噪声信号为平稳的噪声信号,所述第二噪声信号为非平稳的噪声信号;
对所述噪声信号进行处理,得到所述噪声信号中的第一噪声信号;以及
基于所述第一噪声信号计算对所述车内媒体源的音源信号的音量补偿值,将所述音量补偿值应用于所述音源信号以得到所述音源信号的最终音量值。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,其中对所述噪声信号进行处理,得到所述噪声信号中的第一噪声信号,包括:
对所述噪声信号进行平滑处理,得到经平滑的噪声信号;
基于所述经平滑的噪声信号获取第一噪声信号估计;以及
对所述第一噪声信号估计进行补偿,得到所述第一噪声信号。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,其中对所述噪声信号进行平滑处理,得到经平滑的噪声信号,包括:
基于所述噪声信号计算先验信噪比;以及
基于所述先验信噪比计算噪声平滑因子,利用所述噪声平滑因子对所述噪声信号进行平滑处理,得到所述经平滑的噪声信号。
4.如权利要求2所述的方法,其特征在于,其中基于所述经平滑的噪声信号获取第一噪声信号估计,包括:
利用搜索窗对所述经平滑的噪声信号进行搜索,将所述经平滑的噪声信号中功率最小的音频帧作为所述第一噪声信号估计。
5.如权利要求2所述的方法,其特征在于,对所述第一噪声信号估计进行补偿,得到所述第一噪声信号,包括:
从所述噪声信号中提取输入特征;
基于所述输入特征计算对所述第一噪声信号估计的噪声补偿值;以及
使用所述噪声补偿值对所述第一噪声信号估计进行补偿,得到所述第一噪声信号。
6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,其中基于所述第一噪声信号计算对所述车内媒体源的音源信号的音量补偿值,包括:
根据所述第一噪声信号的声压计算对所述音源信号的初始音量补偿值;
根据当前的音源信号对所述初始音量补偿值进行动态调节,得到经调节的初始音量补偿值;以及
对所述经调节的初始音量补偿值进行平滑处理,得到对所述音源信号的音量补偿值。
7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,其中将所述音量补偿值应用于所述音源信号以得到所述音源信号的最终音量值,包括:
将所述音量补偿值应用于所述音源信号后,对所述音源信号的过大音量值进行压缩,得到所述音源信号的最终音量值。
8.一种用于车内媒体源的音量补偿装置,其特征在于,所述装置包括存储器和处理器,所述存储器上存储有由所述处理器运行的计算机程序,所述计算机程序在由所述处理器运行时,使得所述处理器执行如权利要求1-7中任一项所述的用于车内媒体源的音量补偿方法。
9.一种车辆,所述车辆包括用于车内媒体源的音量补偿装置,其特征在于,所述装置包括存储器和处理器,所述存储器上存储有由所述处理器运行的计算机程序,所述计算机程序在由所述处理器运行时,使得所述处理器执行如权利要求1-7中任一项所述的用于车内媒体源的音量补偿方法。
10.一种计算机可读介质,其特征在于,所述计算机可读介质上存储有计算机程序,所述计算机程序在被运行时,执行如权利要求1-7中的任一项所述的用于车内媒体源的音量补偿方法。
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