[发明专利]OTA升级方法、装置、设备及计算机可读存储介质在审
申请号: | 202310206783.8 | 申请日: | 2023-02-27 |
公开(公告)号: | CN116185456A | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 孙红图;包伟良;黄云飞 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司 |
主分类号: | G06F8/65 | 分类号: | G06F8/65;G06F8/61;G06F9/445 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 杨长河 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | ota 升级 方法 装置 设备 计算机 可读 存储 介质 | ||
本发明公开了一种OTA升级方法、装置、设备及计算机可读存储介质,涉及计算机技术领域。所述OTA升级方法包括以下步骤:获取OTA升级包和所述OTA升级包对应的控制器配置文件;根据所述控制器配置文件,确定车辆内的各目标控制器以及各所述目标控制器的刷写信息;根据所述刷写信息和所述OTA升级包,对所述目标控制器进行OTA升级。本发明减少了OTA升级开发和调试的工作量。
技术领域
本发明涉及计算机技术领域,尤其涉及一种OTA升级方法、装置、设备及计算机可读存储介质。
背景技术
随着近几年OTA(Over The Air,空中下载)技术在汽车上面的运用发展迅速,汽车的传统软件升级做法是到4S店通过整车OBD对相应的ECU进行软件升级,但随着OTA技术的应用,越来越多的车身ECU支持远程升级,有效提高了汽车软件升级的便捷性。
但是,一个车型的OTA升级方案往往是和车型开发结合在一起,作为车型的一个开发功能开发。而商用车的车型众多,车上需要OTA功能的需求的ECU很多,每个车型有时候配置不同的ECU,并且各个ECU支持的OTA升级方式不固定。由此导致了OTA升级开发和调试的工作量较大。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种OTA升级方法,旨在解决现有OTA升级方法中OTA升级开发和调试的工作量较大的技术问题。
为实现上述目的,第一方面,本发明提供一种OTA升级方法,所述OTA升级方法包括:
获取OTA升级包和所述OTA升级包对应的控制器配置文件;
根据所述控制器配置文件,确定车辆内的各目标控制器以及各所述目标控制器的刷写信息;
根据所述刷写信息和所述OTA升级包,对所述目标控制器进行OTA升级。
基于以上技术方案,通过获取OTA升级包和所述OTA升级包对应的控制器配置文件;根据所述控制器配置文件,确定车辆内的各目标控制器以及各所述目标控制器的刷写信息;根据所述刷写信息和所述OTA升级包,对所述目标控制器进行OTA升级。由此本发明的OTA升级方案不再区分不同的车型,只需要区分不同的控制器,通过OTA升级包和所述OTA升级包对应的控制器配置文件,可以针对目标控制器进行OTA升级,从而不需要单独针对某一车型的OTA升级方案进行程序编写和调试,有效提高了汽车OTA升级的兼容性,减小了OTA升级和调试的工作量。
根据第一方面,所述根据所述控制器配置文件,确定车辆内的各目标控制器以及各所述目标控制器的刷写信息的步骤,包括:
根据所述控制器配置文件中待升级控制器的识别信息,确定车辆内的各目标控制器;
根据所述控制器配置文件,解析所述目标控制器的刷写方式和刷写通道,并将所述刷写方式和所述刷写通道作为所述目标控制器的刷写信息。
基于以上技术方案,通过根据所述控制器配置文件中待升级控制器的识别信息,确定车辆内的各目标控制器。根据所述控制器配置文件,解析所述目标控制器的刷写方式和刷写通道,并将所述刷写方式和所述刷写通道作为所述目标控制器的刷写信息。由此确定了需要进行OTA升级的目标控制器和各目标控制器采用的刷写方式和刷写通道。
根据第一方面,或者以上第一方面的任意一种实现方式,所述根据所述刷写信息和所述OTA升级包,对所述目标控制器进行OTA升级的步骤,包括:
根据所述刷写信息,生成所述目标控制器的目标刷写流程;
基于所述OTA升级包,按照所述目标刷写流程对所述目标控制器进行OTA升级。
基于以上技术方案,通过根据所述刷写信息,生成所述目标控制器的目标刷写流程;基于所述OTA升级包,按照所述目标刷写流程对所述目标控制器进行OTA升级。从而可以针对性地对车辆中的各目标控制器进行OTA升级。
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