[发明专利]一种组合阀、姿轨控动力系统和推进剂控制方法在审
| 申请号: | 202310205201.4 | 申请日: | 2023-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN116336222A | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
| 发明(设计)人: | 武明扬;龙亮;王浩;张鹏;冯云波;田忠武 | 申请(专利权)人: | 贵州航天朝阳科技有限责任公司 |
| 主分类号: | F16K11/22 | 分类号: | F16K11/22;F16K37/00;F16L55/027;B64G1/24;F02K9/58 |
| 代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 张祥军 |
| 地址: | 563000 贵州省遵义*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组合 姿轨控 动力 系统 推进 控制 方法 | ||
本发明公开了一种组合阀、姿轨控动力系统和推进剂控制方法,组合阀包括阀体、电爆阀组件、电爆管组件、自锁气动控制阀组件、节流孔板和压力传感器。通过电爆阀组件实现推进剂阻断和开启,通过控制自锁气动控制阀组件来启闭对应通道从而实现不同推力发动机的流量供给,通过节流孔板可协调对应通道不同流量需求发动机的阀前流阻,通过压力传感器可实时监测系统工作时管路中的压力。本发明安装于姿轨控动力系统隔膜贮箱出口管路中,用于控制推进剂介质的通断,实现多贮箱供给、多种推力发动机工作时保证发动机推力基本一致。进一步,本发明的组合阀具有集成化程度高、结构紧凑、体积小、重量轻、能实现不同流量供给且流量控制精度高等特点。
技术领域
本发明属于姿轨控动力系统和阀门技术领域,具体涉及一种液路组合阀及其在姿轨控动力系统中的应用。
背景技术
姿轨控动力系统安装于火箭及武器系统时,其在预包装(推进剂已加注)贮存、发射前准备、飞行阶段均需要通过阀门来控制贮箱中的推进剂的通断。预包装(推进剂已加注)贮存时,系统推进剂存放于隔膜贮箱中,并通过隔离阀(与推进剂一级相容)与系统下游进行隔离;发射前隔膜贮箱上游建压,隔离阀自行打开,系统下游填满推进剂,系统飞行准备完成;飞行阶段,系统按控制指令打开不同阀门,并以不同的流量将推进剂输送到发动机中,使发动机正常工作。
随着航天领域的不断发展,系统推进剂加注量及贮箱数量增多(常规系统一种推进剂用一个贮箱)、发动机推力越来越大、发动机种类及数量越来越多,并且单台或多台发动机交替组合工作,因此系统推进供给过程中流量偏差大,从而导致发动机推力偏差大,从而影响姿轨控系统的控制精度。
基于上述原因,亟需设计一种液路组合阀,具有隔离阀的功能且能根据指令定时开启,为下游提供推进剂供给。同时,液路组合阀具有多贮箱供给时流量调节功能。进一步,液路组合阀集成自锁开关阀,具有切断或打开下游推进剂供给功能,为系统工作情况预留判读时间,且该液路组合阀使多种不同功能的阀门高度集成,使系统接口大幅减少、管路布局得以简化。
发明内容
为了解决上述问题,本发明旨在提供一种组合阀、姿轨控动力系统和推进剂控制方法,组合阀安装于姿轨控动力系统隔膜贮箱出口管路中,用于控制推进剂介质的通断,实现多贮箱供给、多种推力发动机工作时保证发动机推力基本一致。进一步,液路组合阀具有集成化程度高、结构紧凑、体积小、重量轻、能实现不同流量供给且流量控制精度高等特点。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种组合阀,包括,
阀体;
所述阀体上设置有控制气进口、至少两个第一介质进口、至少两个第二介质进口、多个传感器接口、一个第一介质出口和一个第二介质出口;
所述阀体内设置有第一介质流入通道、第二介质流入通道、第一介质汇集通道和第二介质汇集通道,第一介质流入通道与第一介质进口数量相等并逐一对应连接,第二介质流入通道与第二介质进口数量相等并逐一对应连接,第一介质汇集通道和第二介质汇集通道的数量均为一条且分别与第一介质出口和第二介质出口连通,第一介质流入通道和第一介质汇集通道之间通过多条并联的第一介质分流通道连通,第二介质流入通道和第二介质汇集通道之间通过多条并联的第二介质分流通道连通,且第一介质分流通道和第二介质分流通道的数量相等;
电爆阀组件,所述电爆阀组件设置在第一介质流入通道和第二介质流入通道中,分别用于控制第一介质、第二介质在第一介质流入通道、第二介质流入通道中的阻断和流动,至少两个所述电爆阀组件集成在阀体上,且在阀体上设置有电爆管接口;
电爆管组件,所述电爆管组件通过电爆管接口与电爆阀组件可拆卸连接;
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