[发明专利]换电装置、换电系统在审

专利信息
申请号: 202310199310.X 申请日: 2023-02-28
公开(公告)号: CN116176513A 公开(公告)日: 2023-05-30
发明(设计)人: 孙浪浪;李继明;胥明华;杨小伟;王水利;关呈军;孙杉 申请(专利权)人: 蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司
主分类号: B60S5/06 分类号: B60S5/06;B60L53/80;B60L53/30;B60L53/16
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 欧阳高凤
地址: 100176 北京市大兴区北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 装置 系统
【说明书】:

发明公开了一种换电装置和换电系统,所述换电装置包括:主体;储存部;转运装置;充电装置,所述充电装置设置于所述主体且适于将所述储存部所存储的内部电池与待换电设备连接和/或将内部电池与电源连接。根据本发明的换电装置通过设置主体、储存部、转运装置及充电装置,使得换电装置可通过主体移动,从而转运装置可将电池抓取至第一目标位置、第二目标位置及储存部,并实现电池相应的充电或换电需求,进而实现了换电装置的充换电一体化功能,解决了服务区设备无法满足不同类型的电动卡车均能进行充电或换电的问题。

技术领域

本发明涉及车辆换电技术领域,尤其是涉及一种换电装置和换电系统。

背景技术

随着社会对环保和资源的重视,新能源汽车不断普及,而电动汽车是发展的重点。电动汽车的核心部件为动力电池,故而充换电环节是电动汽车行业需要解决的重要问题,利用专门的电池更换设备,实现自动充电或换电,是电动汽车充换电站的技术发展方向。其中尤其是电动卡车,卡车载重大,行驶里程长,其耗能比乘用车更大,为了实现续航,电动卡车在行程中需要进行充电或换电动作。而不同类型电动卡车的动力电池类型不同,目前,高速服务区并没有针对电动卡车的换电及充电产品,一些带有电池箱的重卡车行驶到服务区缺电的话,无法进行充换电。

相关技术中,高速服务区并没有能实现充换电一体化的通用型自动化设备,无法满足不同类型的电动卡车均能进行充电或换电,且一些换电设备体积庞大,难以进行整体运输,适用性低。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种换电装置。根据本发明的换电装置通过设置主体、储存部、转运装置及充电装置,使得换电装置可通过主体移动,从而转运装置可将电池抓取至第一目标位置、第二目标位置及储存部,并实现电池相应的充电或换电需求,进而实现了换电装置的充换电一体化功能,解决了服务区设备无法满足不同类型的电动卡车均能进行充电或换电的问题。

本发明还提出一种包括换电装置和换电箱的换电系统。

根据本发明的换电装置包括:主体,所述主体上设置驱动部件以适于驱动所述主体移动;储存部,所述储存部设置于所述主体,所述储存部适于存放电池;转运装置,所述转运装置设置于所述主体且适于将第一目标位置的外部电池转运至所述储存部或将所述储存部内的外部电池转运至第二目标位置;充电装置,所述充电装置设置于所述主体且适于将所述储存部所存储的内部电池与待换电设备连接和/或将内部电池与电源连接。

本发明通过设置主体、储存部、转运装置及充电装置,且主体部可根据外部电池的目标位置移动、转运装置可对外部电池和储存部内部电池进行转运,使得第二目标位置的外部电池可以被转运至储存部内存放以对待换电设备充电或换电使用,而第一目标位置的外部电池可被转运至储存部内,并与从第二目标位置转运外部电池的进行换电或充电,从而实现了换电装置能够自动对第一目标位置的待换电设备进行充电或换电,进而当车辆的电池类型不同,换电装置均能满足车辆电池的换电或充电需求,且充换电效率高,并更具自动化。

根据本发明的一个实施例,所述储存部上形成有适于存储外部电池的第一储存位,其中所述转运装置适于抓取待换电设备上所承载的外部电池并将所述外部电池转运至所述第一储存位和/或所述转运装置适于抓取换电箱内所承载的外部电池并将所述外部电池转运至所述第一储存位,所述第一目标位置包括所述待换电设备和所述换电箱;所述转运装置适于抓取所述第一储存位所承载的外部电池并将所述外部电池转运至所述待换电设备和/或所述换电箱,所述第二目标位置包括所述待换电设备和所述换电箱。

根据本发明的一个实施例,所述储存部上形成有适于存储内部电池的第二储存位,所述转运装置适于将所述第二储存位内的内部电池抓取至第三目标位置。

根据本发明的一个实施例,所述转运装置适于抓取所述第二储存位所承载的内部电池并将所述内部电池转运至所述待换电设备和/或所述换电箱,所述第三目标位置包括所述待换电设备和所述换电箱。

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