[发明专利]一种车辆馈电预警方法、装置及存储介质

权利要求书

1.一种车辆馈电预警方法，其特征在于，所述方法包括：

S110，在接收到触发信号后，获取蓄电池和动力电池的电池容量；

S120，获取在不同温度下所述蓄电池的有效容量系数；

S130，获取所述蓄电池在所述不同温度下的智能补电范围补电需要的补电时间；

S140，基于所述补电时间、所述蓄电池和动力电池的电池容量、所述有效容量系数和预设车辆的标定参数确定所述蓄电池发生馈电的预警时间；

S150，当所述预警时间低于指定时长时，发出预警提示。

2.根据权利要求1所述的车辆馈电预警方法，其特征在于，所述标定参数包括整车暗电流、所述动力电池的总容量，所述动力电池的最小保有容量、所述蓄电池的总容量、补电期间涉及到的控制器的功耗、所述控制器的工作电压、DC/DC转换器的转换效率以及所述蓄电池的智能补电范围，其中所述智能补电范围为第一容量至第二容量。

3.根据权利要求2所述的车辆馈电预警方法，其特征在于，所述第一容量为80％，所述第二容量为95％。

4.根据权利要求2所述的车辆馈电预警方法，其特征在于，所述触发信号为车辆OFF档下电信号。

5.根据权利要求3所述的车辆馈电预警方法，其特征在于，所述S140包括：通过预设公式确定所述蓄电池发生馈电的时间，所述预设公式为：

D*24*A＝H₁*(SOC₂-SOC_2-1)+H₂*η*(SOC₁-80％)-(24*A*D/15％*H₂*η+1)*15％*H₂*η*(1-S₁)/S₁-(24*A*D/15％*H₂*η+1)*W₁*T/(9*3600)，

其中，A代表整车暗电流，H₁代表动力电池总容量，SOC_2-1代表动力电池最小保有容量，H₂代表蓄电池总容量，W₁代表补电期间涉及到的控制器的功耗，S₁为DC/DC转换器的转换效率，η为蓄电池在不同温度下对应的有效容量系数，T为蓄电池的智能补电范围补电需要的补电时间，SOC₂代表动力电池的电池容量，SOC₁为蓄电池的电池，D为蓄电池发生馈电的天数。

6.根据权利要求5所述的车辆馈电预警方法，其特征在于，所述预设公式中，H₁*(SOC₂-SOC_2-1)为车辆下电时动力电池的可消耗容量，H₂*η*(SOC₁-80％)为车辆下电时蓄电池可消耗容量，(24*A*D/15％*H₂*η+1)为车辆静置期间发生智能补电的次数，15％*H₂*η*(1-S₁)/S₁为每次智能补电在DC/DC变换器上的损失能量，W₁*T/(9*3600)为每次智能补电其他用电器消耗的能量。

7.一种车辆馈电预警装置，其特征在于，包括以下单元：

第一采集单元，在接收到触发信号后，获取蓄电池和动力电池的电池容量；

第二采集单元，获取在不同温度下所述蓄电池的有效容量系数；

第三采集单元，获取所述蓄电池在所述不同温度下的智能补电范围补电需要的补电时间；

处理单元，基于所述补电时间、所述蓄电池和动力电池的电池容量、所述有效容量系数和预设车辆的标定参数确定所述蓄电池发生馈电的预警时间；

预警单元，当所述预警时间低于指定时长时，发出预警提示。

8.一种计算机储存介质，其特征在于，所述计算机储存介质内储存有计算机程序，当所述计算机程序在计算机上运行时，能够执行如权利要求1-6中任一项所述的车辆馈电预警方法。