[发明专利]一种可收放式扇形船用减摇装置在审
| 申请号: | 202310155592.3 | 申请日: | 2023-02-23 |
| 公开(公告)号: | CN116374107A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
| 发明(设计)人: | 容学苹;邱宇舟;陈中培;侯骏;王坤;石金松;钱进;张东升 | 申请(专利权)人: | 中船第九设计研究院工程有限公司 |
| 主分类号: | B63B39/06 | 分类号: | B63B39/06 |
| 代理公司: | 上海格联律师事务所 31412 | 代理人: | 陈源源 |
| 地址: | 200063 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可收放式 扇形 船用减摇 装置 | ||
1.一种可收放式扇形船用减摇装置,其特征在于,包括:
容纳腔,设置于船体底部一侧并具有开口,所述容纳腔包括互相连通的第一腔体和第二腔体;
减摇体扇形翼(1),设置于所述第二腔体内;
电动机减速模块(2),设置于所述第一腔体内,所述电动机减速模块(2)的输出轴(22)连接所述减摇体扇形翼(1);
减摇旋转模块(3),设置于所述第一腔体内,用于连接并且带动所述电动机减速模块(2)整体旋转,所述减摇体扇形翼(1)跟随所述电动机减速模块(2)转动,从开口处离开所述第二腔体。
2.根据权利要求1所述的一种可收放式扇形船用减摇装置,其特征在于,所述电动机减速模块(2)包括旋转箱体(21)、输出轴(22),以及设置于旋转箱体(21)内的驱动电机(23)和减速器(24),所述驱动电机(23)通过减速器(24)连接输出轴(22)。
3.根据权利要求2所述的一种可收放式扇形船用减摇装置,其特征在于,所述电机减速模块包括微型发电机(28),所述微型发电机(28)的输入端连接输出轴(22)、输出端连接驱动电机(23)。
4.根据权利要求1所述的一种可收放式扇形船用减摇装置,其特征在于,所述减摇旋转模块(3)包括支撑座(31)、液压杆(32)、旋转盘(33)和旋转轴(34),所述支撑座(31)固定于所述第一腔体内,所述旋转轴(34)可转动穿过支撑座(31)后固定连接所述电动机减速模块(2),所述液压杆(32)的一端固定连接支撑座(31),另一端通过旋转盘(33)连接旋转轴(34)。
5.根据权利要求4所述的一种可收放式扇形船用减摇装置,其特征在于,所述支撑座(31)上设有限位件(35),所述旋转盘(33)为凸轮结构,当所述旋转盘(33)在液压杆(32)的带动下转动一定角度后,凸轮结构的突起部接触限位件(35),阻止旋转盘(33)继续转动。
6.根据权利要求4所述的一种可收放式扇形船用减摇装置,其特征在于,所述旋转轴(34)上设置有角度传感器(36)和角度制动器(37)。
7.根据权利要求1所述的一种可收放式扇形船用减摇装置,其特征在于,所述减摇体扇形翼(1)上设置有副翼(11),当所述减摇体扇形翼(1)位于所述第一腔体内时,所述副翼(11)从开口处露出。
8.根据权利要求7所述的一种可收放式扇形船用减摇装置,其特征在于,所述减摇体扇形翼(1)和所述副翼(11)通过微型电机连接,所述副翼(11)可相对所述减摇体扇形翼(1)垂直转动。
9.根据权利要求7所述的一种可收放式扇形船用减摇装置,其特征在于,所述副翼(11)为直角扇形,副翼(11)的一条直角边贴合所述减摇体扇形翼(1)的直边。
10.根据权利要求1所述的一种可收放式扇形船用减摇装置,其特征在于,所述减摇体扇形翼(1)的顶面和底面均具有波浪面结构。
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