[发明专利]一种控制暖风回路水流量的方法、装置及车辆

权利要求书

1.一种控制暖风回路水流量的方法，其特征在于，所述方法包括：

监测发动机水温以及环境温度；

当发动机水温大于等于温度阈值时，根据预先存储的发动机水温、环境温度与暖风回路水流量的对应关系，获取与监测的发动机水温以及环境温度对应的目标暖风回路水流量；

根据所述目标暖风回路水流量调节节温器，使得暖风回路水流量与所述目标暖风回路水流量相等，以增加发动机水路的水流量。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述节温器具体为：

球阀式电子节温器。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预先存储的发动机水温、环境温度与暖风回路水流量的对应关系，具体包括：

若所述发动机水温大于等于第一温度阈值，且所述环境温度大于等于第二温度阈值，则所述暖风回路水流量为第一水流量。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预先存储的发动机水温、环境温度与暖风回路水流量的对应关系，具体包括：

若所述发动机水温大于等于第三温度阈值，且所述环境温度大于等于第二温度阈值，则所述暖风回路水流量为第二水流量。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预先存储的发动机水温、环境温度与暖风回路水流量的对应关系，具体包括：

若所述发动机水温大于等于第一温度阈值，且小于等于第三温度阈值，且所述环境温度大于等于第二温度阈值，则所述暖风回路水流量在第一水流量至第二水流量区间内线性变化。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预先存储的发动机水温、环境温度与暖风回路水流量的对应关系，具体包括：

若所述发动机水温大于等于第一温度阈值，且所述环境温度大于等于第四温度阈值，且小于等于第二温度阈值，则所述暖风回路水流量为第三水流量。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若监测的发动机水温或环境温度显示异常，所述方法还包括：

获取的所述目标暖风回路水流量不小于第一水流量。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若监测发动机水温或环境温度的传感器发生故障，所述方法还包括：

获取的所述目标暖风回路水流量不小于第一水流量。

9.一种控制暖风回路水流量的装置，其特征在于，所述装置包括：监测模块、获取模块以及调节模块；

所述监测模块，用于监测发动机水温以及环境温度；

所述获取模块，用于根据预先存储的发动机水温、环境温度与暖风回路水流量的对应关系，获取与监测的发动机水温以及环境温度对应的目标暖风回路水流量；

所述调节模块，用于当发动机水温大于等于温度阈值时，根据所述目标暖风回路水流量调节节温器，使得暖风回路水流量与所述目标暖风回路水流量相等，以增加发动机水路的水流量。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括处理器、传感器、节温器；

其中，所述传感器用于监测发动机水温以及环境温度；

所述处理器用于控制传感器监测发动机水温以及环境温度；

所述处理器还用于当发动机水温大于等于温度阈值时，根据预先存储的发动机水温、环境温度与暖风回路水流量的对应关系，获取与监测的发动机水温以及环境温度对应的目标暖风回路水流量；

所述处理器还用于根据所述目标暖风回路水流量调节节温器，使得暖风回路水流量与所述目标暖风回路水流量相等，以增加发动机水路的水流量。