[发明专利]一种钢筋部品制作线形控制方法

说明书

本发明公开了一种钢筋部品制作线形控制方法中：所述钢筋部品制作线形控制通过钢筋部品制作线形倾斜度ρ控制，钢筋部品制作线形倾斜度ρ为索塔成桥目标线形γ、钢筋部品塔上连接自重作用下变形倾斜度混凝土浇筑引起钢筋部品倾斜度η误差、已浇筑节段线形倾斜度误差λ以及当前塔柱节段预拱度β之和。该钢筋部品制作线形控制方法设计合理，实现钢筋部品线形和模板线形较好适配，确保索塔混凝土保护层厚度满足要求，建立了胎架遮挡环境下钢筋部品组装时放样坐标系，提高钢筋部品组拼时制作精度。

技术领域

本发明涉及桥梁超高索塔施工技术领域，尤其是涉及一种钢筋部品制作线形控制方法。

背景技术

混凝土索塔一个节段钢筋散绑施工占一个节段施工时间60％，一般通过劲性骨架对索塔钢筋安装定位，塔柱钢筋线形能与索塔线形比较好适配。为了提高索塔施工速度，保证钢筋施工质量，减少高空塔上施工风险，实现索塔钢筋工业化生产，越来越多混凝土索塔钢筋采用钢筋部品施工，即：钢筋部品整节段工厂内预制施工，采用塔吊吊装和塔上连接施工，钢筋部品制作线形直接影响了钢筋部品塔上安装线形。

对于大跨铁路桥梁混凝土桥塔截面箍筋多采用互锁式箍筋配筋方式来提高索塔抗剪承载力，此类截面箍筋配筋方式的钢筋部品多采用基于钢筋块体成型工艺，即：将钢筋部品拆分成多个独立钢筋块体，在胎架上组装成型。由于钢筋部品断面尺寸大，钢筋块体组装成钢筋部品时，受组装胎架遮挡，不能建立组装时钢筋部品底口和钢筋部品顶口截面尺寸和空间倾斜角度相对位置关系，钢筋部品组拼时制作线形放样难度大。同时钢筋部品自重大，钢筋部品连接过程中和混凝土浇筑过程中钢筋部品变形大，钢筋部品塔上安装过程线形与塔柱混凝土浇筑模板线形适配难度大，导致塔肢保护层厚度控制难度大。

发明内容

针对现有技术不足，本发明是提供一种钢筋部品制作线形控制方法，以达到提高钢筋部品组拼时制作精度的目的。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

该钢筋部品制作线形控制方法中：

所述钢筋部品制作线形控制通过钢筋部品制作线形倾斜度ρ控制，钢筋部品制作线形倾斜度ρ为索塔成桥目标线形γ、钢筋部品塔上连接自重作用下变形倾斜度混凝土浇筑引起钢筋部品倾斜度η误差、已浇筑节段线形倾斜度误差λ以及当前塔柱节段预拱度β之和。

所述钢筋部品塔上连接自重作用下倾斜度通过钢筋部品足尺模型试验或者通过有限元分析得到。

所述混凝土浇筑引起钢筋部品倾斜度_η通过混凝土浇筑前和混凝土浇筑后测量得钢筋部品顶口相对变形确定。

所述已浇筑节段线形倾斜度误差λ通过前一节段竣工误差评估得到。

所述塔柱节段预拱度β通过桥梁施工全过程分析给出。

对于索塔具有横桥向和纵桥向双向倾斜结构，钢筋部品制作线形表征如下：

式中：ρ_Z、ρ_H分别为纵桥向和横桥向钢筋部品制作线形；γ_Z、γ_H分别为纵桥向和横桥向塔肢目标线形；分别钢筋部品塔上连接自重作用下总桥向和横桥向倾斜度；η_Z、η_H分别为混凝土浇筑引起钢筋部品纵桥向和横桥向倾斜度误差；λ_Z、λ_H分别为已浇筑节段线形横桥向和纵桥向倾斜度误差；β_Z、β_Z分别为当前塔柱横桥向纵桥向和横桥向预拱度。

还包括钢筋部品组装时钢筋部品线形和外轮廓尺寸放样方法，其放样方法包括以下步骤：