[发明专利]一种汽车部件组装调位吊装夹具

权利要求书

1.一种汽车部件组装调位吊装夹具,包括承载机构(1)、制动传输机构(3)、多角度吊装机构(4),所述承载机构(1)的上部设置有所述多角度吊装机构(4),所述多角度吊装机构(4)转动连接在所述制动传输机构(3)的下表面上,其特征在于：还包括对汽车部件撑起时使用的可调撑托机构(2),所述可调撑托机构(2)包括滑台(201)、二号滑轨(202)、组合滑片(203)、稳动弹簧(204)、放置板(205)、电动绳组(206)、绑定绳(207)、撑辊(208)、调节液压杆(209)、软钢带(210)、拉定绳(211),所述滑台(201)滑动连接在所述承载机构(1)的上部,所述滑台(201)的上表面前部与后部均埋入有所述二号滑轨(202),所述二号滑轨(202)的内部滑动连接有所述组合滑片(203),所述组合滑片(203)的上部通过所述稳动弹簧(204)连接有所述放置板(205),所述放置板(205)的内部两侧通过螺栓连接有所述电动绳组(206),所述电动绳组(206)的输出端延伸出有所述绑定绳(207),所述撑辊(208)通过轴承连接在所述滑台(201)的内部近底部位置,所述撑辊(208)之间通过所述调节液压杆(209)连接,所述撑辊(208)的外部被所述软钢带(210)包裹,所述软钢带(210)与所述放置板(205)之间通过所述拉定绳(211)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件组装调位吊装夹具,其特征在于：所述承载机构(1)包括承载底板(101)、一号滑轨(102)、垫块(103),所述承载底板(101)的两端通过螺栓连接有所述垫块(103),所述承载底板(101)的上表面横向通过螺栓连接有所述一号滑轨(102)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车部件组装调位吊装夹具,其特征在于：所述制动传输机构(3)包括三号滑轨(301)、连定片(302)、驱动部件(303)、螺纹丝杆(304)、连接滑块(305),所述三号滑轨(301)的两端通过螺栓连接有所述连定片(302),所述三号滑轨(301)通过所述连定片(302)固定安装在室内顶上,所述三号滑轨(301)的外部一端通过螺栓连接有所述驱动部件(303),所述三号滑轨(301)的内部通过轴承连接有所述螺纹丝杆(304),所述驱动部件(303)的输出端通过联轴器连接有所述螺纹丝杆(304),所述螺纹丝杆(304)的外部通过螺纹连接有所述连接滑块(305)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车部件组装调位吊装夹具,其特征在于：所述多角度吊装机构(4)包括一号可调盘(401)、二号可调盘(402)、电动绳辊(403)、吊钩(404),所述一号可调盘(401)转动连接在所述连接滑块(305)的下表面上,所述一号可调盘(401)的下表面上转动连接有四处所述二号可调盘(402),所述二号可调盘(402)的下表面上通过螺栓连接有所述电动绳辊(403),所述电动绳辊(403)的吊装绳一端安装有所述吊钩(404)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车部件组装调位吊装夹具,其特征在于：所述一号滑轨(102)设置有两处,且一端开设有杂质口,所述一号滑轨(102)横截面为“T”形。

6.根据权利要求3所述的一种汽车部件组装调位吊装夹具,其特征在于：所述组合滑片(203)与所述二号滑轨(202)的衔接位置安装有滑块,所述放置板(205)上表面粘接有胶皮,所述电动绳组(206)内部内置有电动绳辊。

7.根据权利要求3所述的一种汽车部件组装调位吊装夹具,其特征在于：所述绑定绳(207)近末端位置嵌入有软磁条,所述软钢带(210)采用钢片制成,所述拉定绳(211)采用尼龙绳制成。

8.根据权利要求3所述的一种汽车部件组装调位吊装夹具,其特征在于：所述三号滑轨(301)上对称设置有横向防坠槽,所述三号滑轨(301)与所述连定片(302)的衔接处安装有加固板,所述螺纹丝杆(304)设置有两个,所述驱动部件(303)内减速部件为蜗轮蜗杆减速器。

9.根据权利要求4所述的一种汽车部件组装调位吊装夹具,其特征在于：所述一号可调盘(401)内置有驱动电机,所述电动绳辊(403)呈辐射状设置在所述一号可调盘(401)的下表面上。