[发明专利]一种隧道衬砌的加固支护结构在审
| 申请号: | 202310105775.4 | 申请日: | 2023-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN116291550A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
| 发明(设计)人: | 丁祥;荆鸿飞;罗章波;胡玉林;陈德健;于海涛;李日华;贾远航;霍建凯;斯芳芳 | 申请(专利权)人: | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00 |
| 代理公司: | 北京科慧致远知识产权代理有限公司 11739 | 代理人: | 王乾旭 |
| 地址: | 102600 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 衬砌 加固 支护 结构 | ||
1.一种隧道衬砌的加固支护结构,其特征在于,包括多个一体化结构的加固板,所述加固板包括:
弧形板体,所述弧形板体具有沿弧形长度方向的填充用空腔,所述填充用空腔的一端在所述弧形板体处形成填充用开口;
形成在所述弧形板体相背两侧的安装端,两个安装端分别具有卡接凸块和卡接凹槽;
其中,所述加固板为玄武岩纤维与树脂两种材料压制成型的加固板。
2.根据权利要求1所述的隧道衬砌的加固支护结构,其特征在于,每个所述弧形板体具有至少两个所述填充用空腔,各个所述填充用空腔之间间隔设置。
3.根据权利要求2所述的隧道衬砌的加固支护结构,其特征在于,卡接凸块和卡接凹槽分别设置在所述弧形板体弧形长度的两侧。
4.根据权利要求2所述的隧道衬砌的加固支护结构,其特征在于,卡装凸块和卡接凹槽分别设置在与所述弧形板体弧形长度相垂直的两侧。
5.根据权利要求3或4所述的隧道衬砌的加固支护结构,其特征在于,还包括:水泥砂浆,通过所述填充用开口填充于所述填充用空腔内。
6.根据权利要求5所述的隧道衬砌的加固支护结构,其特征在于,玄武岩纤维与树脂两种材料质量的预设比例的取值范围为大于等于0.3小于等于3。
7.根据权利要求6所述的隧道衬砌的加固支护结构,其特征在于,所述填充用空腔的厚度与所述弧形板体的厚度的比值的取值范围为大于等于0.1小于等于0.9。
8.根据权利要求5所述的隧道衬砌的加固支护结构,其特征在于,还包括:
工字型对接件,用于固定在既有隧道衬砌处;
其中,两个所述加固板的安装侧容纳于所述工字型对接件的两个相背的开口处;
其中,所述加固板设置有卡接凸块和卡接凹槽的两侧为卡接侧,所述加固板另外两侧为安装侧。
9.根据权利要求8所述的隧道衬砌的加固支护结构,其特征在于,所述工字型对接件为玄武岩纤维与树脂两种材料压制成型的工字型对接件。
10.根据权利要求9所述的隧道衬砌的加固支护结构,其特征在于,还包括:
U型的对接件安装槽,开设在既有隧道衬砌处;
其中,所述工字型对接件安装在所述对接件安装槽的槽底。
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