[发明专利]用于辅助驾驶的智能交通分析系统

权利要求书

1.一种用于辅助驾驶的智能交通分析系统，其特征在于，所述系统包括：

信息输入机构，设置在车载终端内，用于接收用户输入的目的地和出发地，并基于电子地图、目的地的定位数据以及出发地的定位数据解析从目的地到出发地的多条备用行驶路线；

定位遍历机构，用于针对每一条备用行驶路线，获得当前在所述备用行驶路线上的各辆行驶车辆分别对应的各个车牌信息以作为各个待确认车牌信息输出，其中，根据每一辆行驶车辆的定位导航设备反馈的实时定位信息判断所述行驶车辆是否在所述备用行驶路线上；

遥感采集机构，设置在车载终端内，用于通过内置的无线下载单元，从遥感卫星获取的遥感画面中切割出针对多条备用行驶路线所在地区的遥感子画面，并下载所述遥感子画面；

多层优化部件，与所述遥感采集机构连接，用于对接收到的遥感子画面顺序执行随机噪声消除操作、根据对数变换的图像信号增强操作以及对比度提升操作，以获得多层优化画面；

车体鉴别部件，与所述多层优化部件连接，用于基于每一辆行驶车辆注册的画面信息从接收到的多层优化画面中鉴别在所述多层优化画面内存在的各个行驶车辆分别对应的各个车牌信息以作为各个备用车牌信息输出；

信息确认机构，分别与所述定位遍历机构以及所述车体鉴别部件连接，用于针对每一个待确认车牌信息，在与所述各个备用车牌信息中的某一个备用车牌信息匹配时，将所述待确认车牌信息作为已确认车牌信息，以及在与所述各个备用车牌信息中的任一备用车牌信息都不匹配时，将所述待确认车牌信息作为未确认车牌信息；

数据提取机构，与所述信息确认机构连接，用于针对每一条备用行驶路线，获取其各个已确认车牌信息分别对应的各个历史行驶平均车速，并基于各个历史行驶平均车速确定该条备用行驶路线的参考行驶速度；

选择执行机构，分别与所述信息输入机构以及所述数据提取机构连接，用于获取多条备用行驶路线分别对应的多个参考行驶速度，选择参考行驶速度最快的备用行驶路线作为目标行驶路线；

其中，基于各个历史行驶平均车速确定该条备用行驶路线的参考行驶速度包括：采用加权平均模式基于各个历史行驶平均车速确定该条备用行驶路线的参考行驶速度，已确认车牌信息对应的行驶车辆距离目的地越近，其参加加权平均计算的权重越小。

2.如权利要求1所述的用于辅助驾驶的智能交通分析系统，其特征在于，所述系统还包括：

液晶显示屏幕，设置在车载终端的前面板内，与所述选择执行机构连接，用于在电子地图上显示所述目标行驶路线以及所述目标行驶路线对应的参考行驶速度。

3.如权利要求1所述的用于辅助驾驶的智能交通分析系统，其特征在于，所述系统还包括：

大数据服务器，设置在车载终端的远端且与所述车载终端无线连接，用于存储所有车辆中每一车辆注册的画面信息。

4.如权利要求3所述的用于辅助驾驶的智能交通分析系统，其特征在于：

存储所有车辆中每一车辆注册的画面信息包括：针对每一车辆，对应的注册的画面信息为所述车辆的俯视车体图案。

5.如权利要求2-4任一所述的用于辅助驾驶的智能交通分析系统，其特征在于：

基于每一辆行驶车辆注册的画面信息从接收到的多层优化画面中鉴别在所述多层优化画面内存在的各个行驶车辆分别对应的各个车牌信息以作为各个备用车牌信息输出包括：基于每一辆行驶车辆的俯视车体图案从接收到的多层优化画面中鉴别在所述多层优化画面内存在的各个行驶车辆分别对应的各个车牌信息以作为各个备用车牌信息输出。

6.如权利要求5所述的用于辅助驾驶的智能交通分析系统，其特征在于：

基于每一辆行驶车辆的俯视车体图案从接收到的多层优化画面中鉴别在所述多层优化画面内存在的各个行驶车辆分别对应的各个车牌信息以作为各个备用车牌信息输出包括：当接收到的多层优化画面中某一目标的外形与某一行驶车辆的俯视车体图案的外形匹配时，判断所述某一目标为所述某一行驶车辆并获取所述某一行驶车辆的车牌信息以作为单个备用车牌信息。