[发明专利]一种汽车零部件打磨设备在审
| 申请号: | 202310081873.9 | 申请日: | 2023-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN115922523A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
| 发明(设计)人: | 葛传英;杨佳峰;史义发;魏洋 | 申请(专利权)人: | 合肥华瑞汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B24B27/00 | 分类号: | B24B27/00;B24B41/06;B24B41/00;B24B47/12;B24B55/03 |
| 代理公司: | 北京国源中科知识产权代理事务所(普通合伙) 16179 | 代理人: | 戈余丽 |
| 地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 打磨 设备 | ||
1.一种汽车零部件打磨设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶端设置有第一动力杆(2),所述第一动力杆(2)底端贯穿所述底板(1),并与所述底板(1)转动连接,所述底板(1)下方设置有电机(3),所述电机(3)的输出端与所述第一动力杆(2)固定连接,所述第一动力杆(2)上固定套设有第一主齿轮(4),所述第一动力杆(2)顶端固定安装有第二主齿轮(5),所述底板(1)上设置有第二动力杆(6),所述第二动力杆(6)与所述底板(1)转动连接,所述第二动力杆(6)上固定套设有第一副齿轮(7),所述第二动力杆(6)上设置有固定组件(9),所述第一主齿轮(4)和第一副齿轮(7)通过链条(8)相连接,所述第二主齿轮(5)的侧面设置有第二副齿轮(10),所述第二副齿轮(10)与所述第二主齿轮(5)相啮合,所述第二副齿轮(10)底部固定安装有转动轴(11),所述转动轴(11)上设置有打磨组件(12),所述底板(1)上设置有冷却组件(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨设备,其特征在于:所述固定组件(9)包括矩形箱(901)、限位块(902)、气缸(903)、三角板(904)、斜面板(905)、固定块(906)、固定板(907)、滑动槽(908)、槽口(909)、挡板(910)和弹簧(911),所述矩形箱(901)底部与所述第二动力杆(6)的顶部固定连接,两个所述限位块(902)分别固定安装在所述矩形箱(901)的两侧,两个所述槽口(909)分别开设在所述矩形箱(901)的两侧,并位于所述限位块(902)的上方,所述气缸(903)设置在所述矩形箱(901)内的底部,所述气缸(903)的固定端与所述矩形箱(901)底部固定连接,所述三角板(904)与所述气缸(903)的输出端固定连接,两个所述固定板(907)设置在所述矩形箱(901)内,分别与所述矩形箱(901)两侧的内壁固定连接,两个所述滑动槽(908)分别开设在两个所述固定板(907)上,两个所述固定块(906)分别设置在两个所述滑动槽(908)内,两个所述斜面板(905)分别与两个所述固定块(906)的底部固定连接,两个所述挡板(910)分别与所述斜面板(905)的侧面固定连接,两个所述弹簧(911)分别套设在所述挡板(910)上,所述弹簧(911)的一端与所述斜面板(905)固定连接,另一端与所述矩形箱(901)内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨设备,其特征在于:所述打磨组件(12)包括打磨棒(121)、凹槽(122)和转动杆(123),所述凹槽(122)开设在所述底板(1)的顶部,所述转动杆(123)的一端与所述转动轴(11)固定连接,所述转动杆(123)的另一端设置在所述凹槽(122)内,并与所述凹槽(122)转动连接,所述打磨棒(121)套设在所述转动杆(123)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨设备,其特征在于:所述冷却组件(13)包括支撑板(131)、水管(132)和阀门(133),所述支撑板(131)设置在所述底板(1)的顶部,并与所述底板(1)固定连接,所述水管(132)设置在所述支撑板(131)上,所述水管(132)一端贯穿所述支撑板(131),并与所述支撑板(131)固定连接,所述阀门(133)设置在所述水管(132)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨设备,其特征在于:所述底板(1)上开设有若干个排水孔(14)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨设备,其特征在于:所述底板(1)上设置有防护板(15)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨设备,其特征在于:所述底板(1)的两侧均设置若干移动轮(16)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨设备,其特征在于:所述电机(3)的输出端固定安装有支撑条(17),所述支撑条(17)的另一端与所述底板(1)的底端固定连接。
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