[发明专利]车辆、车辆的可续航距离的计算方法和存储介质

权利要求书

1.一种车辆，其中，

所述车辆具备：

电动机，其使所述车辆的驱动轮旋转；

蓄电装置，其能够向所述电动机供给电力且能够通过由所述电动机再生的电力进行充电；以及

控制装置，其执行基于所述车辆的电耗和所述蓄电装置的电力余量计算所述车辆的可续航距离并显示计算出的所述可续航距离的处理，

所述控制装置进行如下动作：

获取所述车辆的每单位时间的电力消耗量和行驶距离，

基于对所述电力消耗量进行累计得到的累计电力消耗量和对所述行驶距离进行累计得到的累计行驶距离来运算所述电耗，

判定所述车辆的行驶状态是下坡路行驶状态还是非下坡路行驶状态，在所述车辆处于所述下坡路行驶状态时限制所述电耗的优化。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，

在所述车辆处于所述下坡路行驶状态时，所述控制装置将所述电力消耗量和针对所述电力消耗量设定的下限值中的较大一方累计在所述累计电力消耗量中来运算所述电耗。

3.根据权利要求2所述的车辆，其中，

所述控制装置进行如下动作：

在所述车辆持续所述非下坡路行驶状态的期间的、对从所述电力消耗量减去所述下限值而得到的值在零以下的范围内进行累计得到的第一电量累计值小于第一阈值时，判定为所述下坡路行驶状态，

在所述车辆持续所述下坡路行驶状态的期间的、对从所述电力消耗量减去所述下限值而得到的值在零以上的范围内进行累计得到的第二电量累计值超过了第二阈值时，判定为所述非下坡路行驶状态。

4.根据权利要求2或3所述的车辆，其中，

所述控制装置使所述下限值根据车速而变化。

5.根据权利要求4所述的车辆，其中，

车速越高，则所述控制装置使所述下限值越大。

6.根据权利要求3所述的车辆，其中，

所述控制装置进行如下动作：

使所述第一阈值根据对所述第一电量累计值小于零期间的所述行驶距离进行累计得到的第一距离累计值而变化，

使所述第二阈值根据对所述第二电量累计值大于零期间的所述行驶距离进行累计得到的第二距离累计值而变化。

7.根据权利要求6所述的车辆，其中，

所述第一距离累计值越大，则所述控制装置使所述第一阈值越大，所述第二距离累计值越大，则所述控制装置使所述第二阈值越小。

8.一种车辆，其中，

所述车辆具备：

电动机，其使所述车辆的驱动轮旋转；

蓄电装置，其能够向所述电动机供给电力且能够通过由所述电动机再生的电力进行充电；以及

控制装置，其执行基于所述车辆的电耗和所述蓄电装置的电力余量计算所述车辆的可续航距离并显示计算出的所述可续航距离的处理，

所述控制装置进行如下动作：

判定所述车辆的行驶状态是下坡路行驶状态还是非下坡路行驶状态，

针对所述蓄电装置的相同的电力余量，使在处于所述下坡路行驶状态时计算出的所述可续航距离小于在处于所述非下坡路行驶状态时计算出的所述可续航距离。

9.根据权利要求8所述的车辆，其中，

在所述车辆的每单位时间的电力消耗量小于规定值时，所述控制装置判定为所述车辆的行驶状态是所述下坡路行驶状态。