[发明专利]一种免充气橡胶轮胎及其制造方法在审
| 申请号: | 202310066826.7 | 申请日: | 2023-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN116118396A | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
| 发明(设计)人: | 张军;马金先;张伟刚;段新华;隋克鹏 | 申请(专利权)人: | 日照友和车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | B60C7/10 | 分类号: | B60C7/10;B60C23/19;B29D30/12;B29D30/38 |
| 代理公司: | 济南文衡创服知识产权代理事务所(普通合伙) 37323 | 代理人: | 张彩珍 |
| 地址: | 262318 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 充气 橡胶轮胎 及其 制造 方法 | ||
1.一种免充气橡胶轮胎,其特征在于,包括外胎体(1)、帘布层(2)、束带层(3)、气密层(4)、导热加固一体组件(5)和预应力加固片(6),所述外胎体(1)内开设有加固件安装槽(101),所述帘布层(2)、所述束带层(3)和所述气密层(4)均设置于所述加固件安装槽(101)内,所述外胎体(1)内还开设有导热件安装槽(102),所述导热加固一体组件(5)固定设置于所述导热件安装槽(102)内,所述外胎体(1)内还开设有内侧加固槽(103),所述预应力加固片(6)设置在所述内侧加固槽(103)内。
2.根据权利要求1所述的一种免充气橡胶轮胎,其特征在于,所述导热加固一体组件(5)包括空心圆环(501)和贴合导热板(502),所述空心圆环(501)的数量为两个,两个所述空心圆环(501)的外边侧和内边侧均设置有所述贴合导热板(502)。
3.根据权利要求2所述的一种免充气橡胶轮胎,其特征在于,所述导热加固一体组件(5)还包括导热丝(503)和散热片(504),所述空心圆环(501)之间通过所述导热丝(503)连接,所述散热片(504)粘接设置在所述外胎体(1)的外边侧,所述散热片(504)通过所述导热丝(503)与所述空心圆环(501)连接。
4.根据权利要求3所述的免充气橡胶轮胎的制造方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1外胎体(1)生产,根据所述外胎体(1)内的所述加固件安装槽(101)、所述导热件安装槽(102)和所述内侧加固槽(103)的分布位置制作相应的成型模具,成型模具具体为一种条形模具,用于生产条形的所述外胎体(1),将所述外胎体(1)的混合型原料一同在密炼设备中混合密炼,经过塑炼、混炼后将原料注入成型模具中进行成型,经过冷却定型后制作成条形的所述外胎体(1),后续步骤再将条形的所述外胎体(1)卷绕成环形便可;
S2加固层制备,加固层具体为所述帘布层(2)、所述束带层(3)和所述气密层(4),所述帘布层(2)、所述束带层(3)和所述气密层(4)直接采购市面上已有的原材料,然后经过裁切后缝合为一体式的加固层;
S3导热加固一体组件(5)制造,采用导热橡胶颗粒制成所述空心圆环(501)和所述贴合导热板(502),以合金丝作为导热丝(503),穿过两个所述空心圆环(501)后备用,所述散热片(504)则采用导热橡胶颗粒在成型模具中直接成型为环形散热片(504);
S4预应力加固片(6)生产,通过相应尺寸的模具生产出条形的所述预应力加固片(6),以弹簧钢的原料作为基础原料,将原料置于熔融机内熔融,然后添加至模具内进行成型,成型为弧形的具有一定弹性的所述预应力加固片(6),所述预应力加固片(6)的高度需要大于所述内侧加固槽(103)的高度;
S5组装后外成形,将所述加固层、所述导热加固一体组件(5)中的所述空心圆环(501)、所述贴合导热板(502)和所述导热丝(503)装入所述外胎体(1)内,将所述预应力加固片(6)穿设至所述内侧加固槽(103)内进行固定,将所述散热片(504)通过粘接的方式粘接至所述外胎体(1)的外部;
S6硫化后检测,将组装完成后的整体轮胎在硫化机上进行硫化,然后经过外观检查、均匀性检测、动平衡检测、X光检测、缓冲能力检测,强度检测后送至成品库便可。
5.根据权利要求4所述的一种免充气橡胶轮胎的制造方法,其特征在于,在步骤S1中,混合型原料具体为天然橡胶20-25份、氯丁橡胶10-15份、氟橡胶8-10份、软化剂5-7份、硫磺5-7份、硫化剂4-5份、竹炭粉2.5-3份、石墨烯2-3份、橡胶防老剂4-6份以及高温橡胶耐热剂2-5份。
6.根据权利要求4所述的一种免充气橡胶轮胎的制造方法,其特征在于,在步骤S2中,所述帘布层(2)、所述束带层(3)和所述气密层(4)直接采购市面上已有的原材料,然后经过裁切后使得所述帘布层(2)、所述束带层(3)和所述气密层(4)符合加固件安装槽(101)的尺寸,再将所述帘布层(2)、所述束带层(3)和所述气密层(4)三者先缝合为一体式。
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