[发明专利]车载空调的控制方法、装置、电子设备及车辆

权利要求书

1.一种车载空调的控制方法，其特征在于，包括：

在车辆的车载空调的运行过程中，监测所述车辆的温度参数；其中，所述温度参数至少包括座舱外部温度；

在所述座舱外部温度与所述车辆的用户预设温度的温差的绝对值大于或者等于预设温度阈值的情况下，如果所述座舱外部温度低于所述用户预设温度，则将所述车载空调的空调温度设置为所述用户预设温度与预设数值的差值；如果所述座舱外部温度高于所述用户预设温度，则将所述空调温度设置为所述用户预设温度与所述预设数值的和值。

2.根据权利要求1所述的车载空调的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述座舱外部温度与所述用户预设温度的温差的绝对值小于所述预设温度阈值的情况下，将所述空调温度设置为所述用户预设温度。

3.根据权利要求1所述的车载空调的控制方法，其特征在于，所述温度参数还包括座舱内部温度；

所述方法还包括：

在所述座舱内部温度与所述用户预设温度的温差的绝对值小于所述预设温度阈值的情况下，定时在座椅方向和非座椅方向之间调整所述车载空调的出风口朝向；

在所述座舱内部温度与所述用户预设温度的温差的绝对值大于或者等于所述预设温度阈值的情况下，将所述车载空调的出风口朝向调整为座椅方向。

4.根据权利要求1所述的车载空调的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述座舱外部温度与所述用户预设温度的温差的绝对值小于所述预设温度阈值的情况下，将所述车载空调的出风方式调整为外循环出风方式；

在所述座舱外部温度与所述用户预设温度的温差的绝对值大于或者等于所述预设温度阈值的情况下，将所述车载空调的出风方式调整为内循环出风方式。

5.根据权利要求1所述的车载空调的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述车载空调的出风方式为内循环出风方式的情况下，监测所述车辆的空气质量参数；

当所述空气质量参数低于预设质量阈值时，将所述车载空调的出风方式调整为外循环出风方式，直至所述空气质量参数高于所述预设质量阈值后，将所述车载空调的出风方式调整为内循环出风方式。

6.根据权利要求1所述的车载空调的控制方法，其特征在于，所述车辆为燃油车；

所述方法还包括：

在所述车载空调处于制热模式的情况下，如果所述车辆未开启发动机，则控制所述车载空调的压缩机开启制热；如果所述车辆已开启发动机，则控制所述车载空调的压缩机关闭制热，并控制所述车载空调利用发动机热量制热。

7.根据权利要求1所述的车载空调的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

当开启所述车载空调时，将所述车载空调的出风口朝向调整为非座椅方向，并维持预设时长。

8.一种车载空调的控制装置，其特征在于，包括：

监测模块，用于在车辆的车载空调的运行过程中，监测所述车辆的温度参数；其中，所述温度参数至少包括座舱外部温度；

控制模块，用于在所述座舱外部温度与所述车辆的用户预设温度的温差的绝对值大于或者等于预设温度阈值的情况下，如果所述座舱外部温度低于所述用户预设温度，则将所述车载空调的空调温度设置为所述用户预设温度与预设数值的差值；如果所述座舱外部温度高于所述用户预设温度，则将所述空调温度设置为所述用户预设温度与所述预设数值的和值。

9.一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上的权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的电子设备。