[发明专利]一种用于汽车主动式安全带卷收器的离合装置

权利要求书

1.一种用于汽车主动式安全带卷收器的离合装置，其特征在于，包括卷收器框架、棘齿轮和离合器，所述棘齿轮与卷收器框架内部的卷收滚筒连接，所述离合器设于所述卷收器框架侧边的圆形凹槽内，并传动或者是切断传动地连接所述棘齿轮。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车主动式安全带卷收器的离合装置，其特征在于，所述离合器包括前板、摩擦单元、滑块、后板和固定机构；

所述前板上设有引导槽；所述摩擦单元上设有滑块槽；所述滑块上设有能沿所述引导槽滑动的控制柱，所述滑块可滑动地设置于所述滑块槽中；所述前板和后板通过所述固定机构固定连接；所述摩擦单元可转动的设置于所述前板和所述后板之间。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车主动式安全带卷收器的离合装置，其特征在于，所述摩擦单元周面上设有摩擦部，所述摩擦部与所述圆形凹槽的外壁摩擦配合，进而所述摩擦单元与所述前板发生相对转动时，所述控制柱在于引导槽配合，使得所述滑块在滑块槽中滑动进而啮合或分离所述棘齿轮1。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车主动式安全带卷收器的离合装置，其特征在于，所述摩擦单元包括摩擦片和基体，所述基体上设有固定柱、所述摩擦片上设有能与所述固定柱配合卡紧的固定孔，所述基体和摩擦片通过所述固定柱与固定孔的连接；所述摩擦片与前板相对转动。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车主动式安全带卷收器的离合装置，其特征在于，所述摩擦部包括设于所述摩擦片周面上的安装块和设于所述安装块上的摩擦凸起，所述离合器2通过所述安装块可转动的卡接于卷收器框架侧边的圆形凹槽中，产生的摩擦力使所述摩擦片连同基体的转动滞后于所述前板。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车主动式安全带卷收器的离合装置，其特征在于，所述滑块底端为倾斜的切面，所述切面的倾斜角度与棘齿轮1的齿轮端面的倾斜角度相同。

7.根据权利要求2所述的一种用于汽车主动式安全带卷收器的离合装置，其特征在于，所述固定机构包括销钉以及设于所述前板上的第一销钉固定孔、设于所述摩擦片上的第一销钉滑动槽、设于所述基体上的第二销钉滑动槽、设于所述后板上的第二销钉固定孔。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车主动式安全带卷收器的离合装置，其特征在于，所述销钉依次穿过所述第一销钉固定孔、第一销钉滑动槽、第二销钉滑动槽和第二销钉固定孔，进而将所述前板、摩擦片、基体装配于所述后板上。

9.根据权利要求7所述的一种用于汽车主动式安全带卷收器的离合装置，其特征在于，所述第一销钉滑动槽、第二销钉滑动槽均为弧形槽。

10.根据权利要求2～9任一项所述的一种用于汽车主动式安全带卷收器的离合装置，其特征在于，所述前板的前端面连接减速马达的转轴，前板由减速箱的减速马达直接带动。