[发明专利]一种提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法

权利要求书

1.一种提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法，其中车辆包括发动机、连接在发动机进气管上的TVA，沿排气方向依次连接在发动机排气管上的DOC、DPF，所述发动机连接ECU，所述DOC上装有与ECU电连接的温度传感器，ECU还与计时器和再生请求开关电连接，其特征是：所述ECU内设置有修正单元和比较单元，以及与所述修正单元和所述比较单元分别电连接的控制单元，所述比较单元内预设有目标温度T，所述修正单元内预设有修正开度值△A和修正时间间隔△T，所述方法包括：

S10：按下所述再生请求开关，经过时间ti后，所述ECU获取所述温度传感器测得的所述DOC上游的第一温度值T0，以及所述TVA初始开度值A0；

S20：所述ECU的比较单元判断所述第一温度值T0是否小于所述目标温度T；

S30：响应于所述第一温度值T0小于所述目标温度T的判断结果，所述修正单元依据修正开度值△A、修正时间间隔△T以及初始开度值A0修正TVA目标开度值An；其中，An=A0-△A*（n△T），n为大于等于1的整数；

S40：调整TVA实时开度值等于TVA目标开度值An后，所述ECU获取所述温度传感器测得的所述DOC上游的第二温度值并形成比较值T1；其中，TVA实时开度值大于等于每次修正后的TVA目标开度值An；

S50：所述ECU的比较单元判断所述比较值T1是否小于所述目标温度T；

S60：响应于所述比较值T1小于所述目标温度T的判断结果，重复修正TVA目标开度值An的步骤，直至所述比较值T1不小于所述目标温度T。

2.根据权利要求1所述的提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法，其特征是：所述比较值T1设置为等于所述温度传感器测得的所述DOC上游的第二温度值。

3.根据权利要求1所述的提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法，其特征是：所述比较值T1等于所述温度传感器测得的所述DOC上游的第二温度值和预设在ECU中的滞环温度之差。

4.根据权利要求3所述的提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法，其特征是：所述滞环温度取值为10℃。

5.根据权利要求1所述的提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法，其特征是：所述TVA初始开度值A0的取值范围为20%-30%。

6.根据权利要求1所述的提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法，其特征是：所述修正开度值△A为单位时间内修正的固定开度值。

7.根据权利要求6所述的提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法，其特征是：所述修正开度值△A为0.01%/s。

8.根据权利要求1所述的提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法，其特征是：所述目标温度T的取值范围为300℃-350℃。

9.根据权利要求1所述的提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法，其特征是：所述修正时间间隔△T的取值范围为10s-30s。

10.根据权利要求1所述的提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法，其特征是：所述ti的取值范围为100s-300s。