[发明专利]一种模块化数字汽车衡有效

专利信息
申请号: 202310046367.6 申请日: 2023-01-31
公开(公告)号: CN115790797B 公开(公告)日: 2023-05-05
发明(设计)人: 午佳冰;宋晓光;李龙;尤建文 申请(专利权)人: 太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02;G01G21/22;G01G23/00
代理公司: 天津易企创知识产权代理事务所(普通合伙) 12242 代理人: 魏凤程
地址: 030000 山西省太原市综改示范区太*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 模块化 数字 汽车
【权利要求书】:

1.一种模块化数字汽车衡,包括称重台以及设置于称重台两端的斜坡,其特征在于:所述称重台的两端端面上均开设有槽口,且槽口内滑动连接有限位块,所述斜坡靠近称重台的侧面上开设有与限位块相配合的限位槽;

所述称重台的顶部设置有用于对限位块进行控制的驱动组件,当车辆驶入称重台后,所述驱动组件带动限位块向着称重台的方向移动而与斜坡分离;

所述限位块上装配有调节组件,当限位块置于限位槽内部时,所述调节组件相对于限位块向下移动并与限位槽的底面相接触;

所述驱动组件包括滑动设置于称重台顶部的驱动板,所述称重台的顶部开设有凹槽,所述驱动板滑动设置于凹槽内,所述限位块与驱动板之间固定设置有拉绳,所述拉绳穿过称重台并与其滑动配合,所述槽口内设置有弹簧,所述弹簧固定设置于限位块与槽口端面之间;

所述驱动板的底面上开设有绳槽,所述绳槽与拉绳共线设置,所述拉绳与驱动板的连接端置于绳槽处;

所述调节组件包括螺柱,所述限位块上延其高度方向开设有贯穿的通孔,所述螺柱螺纹连接于通孔内部,所述螺柱的顶面固定连接有滑杆,滑杆的外侧滑动套设有转轴,所述转轴的外侧套设有卷簧,所述卷簧置于通孔内部且固定设置于转轴与限位块之间;

所述转轴的外侧顶端固定套设有套环,所述限位块上延其宽度方向开设有与通孔相连通的安装孔,所述安装孔内转动连接有套筒,且套筒内设置有压杆,所述压杆一端设置于套筒内部,所述压杆的外侧周面上开设有滑槽,所述套筒的内壁上固定连接有与滑槽滑动配合的滑块,所述压杆的另一端穿过限位块并延伸至通孔内与套环相接触,所述压杆与限位块螺纹连接,所述槽口内部端面上固定连接有导向杆,所述导向杆一端延伸至套筒内部,所述导向杆的外侧周面上开设有螺旋槽以及导向槽,所述螺旋槽与导向槽相连通,且螺旋槽设置于导向槽靠近压杆的一端,所述套筒内壁上固定连接有与螺旋槽以及导向槽滑动配合的凸块。

2.根据权利要求1所述的一种模块化数字汽车衡,其特征在于:所述称重台的外侧设置有基座,且基座内部位于称重台的下方设置有底板,所述底板与称重台之间安装有称重传感器。

3.根据权利要求1所述的一种模块化数字汽车衡,其特征在于:所述转轴的外侧固定连接有支撑环,所述支撑环转动连接于通孔内部。

4.根据权利要求1所述的一种模块化数字汽车衡,其特征在于:所述滑杆的横截面设置为矩形,转轴的底端开设有与滑杆滑动配合的方形孔。

5.根据权利要求1所述的一种模块化数字汽车衡,其特征在于:所述称重台与斜坡之间具有间隙。

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