[发明专利]一种铁道机车维修用支撑装置及其使用方法

说明书

本发明涉及铁道机车维修设备技术领域，具体的是一种铁道机车维修用支撑装置及其使用方法，本发明包括底座，底座顶面设置有抬起机构，抬起机构包括固定安装在底座顶面上的升降机构以及安装在升降机构顶端的支撑机构；底座的顶面一端位置固定安装有安装架，安装架的顶端安装有牵引机构，牵引机构用于将无动力的机车牵引至支撑机构上；本发明在使用时，底座与铁轨保持平行，在支撑过程中底座与铁轨之间不会与机车的质量导致机车在检修过程中出现与铁轨之间出现偏离的情况；并且本装置的抬起机构中通过升降机构可以调节支撑机构与底座之间的角度和距离，该设置方便将机车调整至合适的检修位置。

技术领域

本发明涉及铁道机车维修设备技术领域，具体的是一种铁道机车维修用支撑装置及其使用方法。

背景技术

铁道机车车辆称呼所有在铁路运输上的车辆；通常包含了有动力及无动力两种，如铁路机车、铁路车辆、客车；铁道机车在使用过程出现紧急故障时一般需要对其底盘进行维修检测，故需要将机车支撑抬起以便于工作人员进行检修工作。

现有技术中存在申请号为CN201921675377.1的专利提供了一种角度可调的铁道机车维修用支撑装置，包括铁轨主体、上板体、下板体和电机轴，所述铁轨主体的中间设置有上板体，且上板体的中间设置有旋转盘，并且旋转盘的底部通过旋转轴与下板体的上方表面为轴承连接，所述丝杆的顶端贯穿上板体上的预留孔与顶起板相连接，且顶起板的表面均匀的分布有接触垫，所述旋转盘的表面镶嵌有滑槽，且滑槽的内部通过压缩弹簧连接有滑块。该角度可调的铁道机车维修用支撑装置，整个装置通过顶起板进行机车的顶起工作，且各个顶杆上的下方均设置有两个丝杆进行力的分散工作，保证整个支撑装置受力均匀，不会影响使用寿命的现象，不会造成机车底部损坏的现象发生。

但是上述装置在使用过程中还存在以下问题：

一、上述装置在工作过程中，其对机车的支撑力由地面对底座的作用力提供，则在支撑过程中机车的自重可能会导致机车在检修完成后与铁轨之间出现一定的倾斜，则在将机车下方至铁轨的过程中，可能出现机车轨轮与铁轨之间存在位置偏离而导致脱轨的情况。

二、上述装置中通过丝杆的转动上升带动顶起板的方式将机车抬起，则在装置中主要丝杆作为主要承重体，故丝杆的丝牙会存在较大的摩擦力，容易对丝杆造成损伤，降低了装置的使用寿命。

三、铁道机车中存在无动力的机车类型，上述在对无动力的机车进行支撑时需要在机车的下方定点安装(该方式增加装置的安装难度，降低了检修工作效率)，或者通过多名工作人员将无动力的机车移动至装置的上方(该方式需要消耗工作人员较多的体力，增加了工作人员的劳动强度)。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铁道机车维修用支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种铁道机车维修用支撑装置，包括安装在两个铁轨上的底座，所述底座的底面两侧均固定连接有侧板，所述侧板的内侧面沿着其长度方向转动连接有多个滚动安装在铁轨顶面上的轨轮，底座顶面设置有抬起机构，所述抬起机构包括固定安装在底座顶面上的升降机构以及安装在所述升降机构顶端的支撑机构，所述升降机构用于改变支撑机构与底座之间的角度以及支撑机构与底座之间的距离；

所述底座的顶面一端位置固定安装有安装架，所述安装架的顶端安装有牵引机构，所述牵引机构用于将无动力的机车牵引至所述支撑机构上；

所述底座的两侧设置有定位机构，所述定位机构用于在支撑过程中将装置定位在预定的工作位置以避免装置在检修过程中发生移动；

所述安装架的侧面安装有控制面板，所述控制面板用于控制牵引机构、定位机构和升降机构的运行状态。

进一步的，所述支撑机构包括两个位于底座上方的支撑板，且两个支撑板分别与两个铁轨对齐设置，两个支撑板靠近安装架的一端之间固定连接有安装板，两个支撑板的另一端之间固定连接有加固杆；