[发明专利]用于车身稳定系统的泵电机控制装置、车身稳定系统及车辆

权利要求书

1.一种用于车身稳定系统的泵电机控制装置，其特征在于，包括：控制器、高边驱动电路、低边驱动电路、以及用于控制所述泵电机开启及关闭的功率开关电路、自举电路；

所述控制器与所述高边驱动电路及所述低边驱动电路电性连接，用于控制所述高边驱动电路及所述低边驱动电路开启或关断；

所述高边驱动电路与所述低边驱动电路分别与所述功率开关电路电性连接，所述功率开关电路与所述泵电机电性连接，所述高边驱动电路用于在所述控制器的控制下输出第一电压控制信号至所述功率开关电路以控制所述功率开关电路开启或关断，进而控制所述泵电机的开启或关闭；所述低边驱动电路用于在所述控制器的控制下输出第二电压控制信号至所述功率开关电路以控制所述功率开关电路开启或关断，进而控制所述泵电机在关断时刻的续流；

所述自举电路与所述高边驱动电路电性连接，用于接收电源电压并在所述电源电压的驱动下对所述高边驱动电路供电。

2.根据权利要求1所述的泵电机控制装置，其特征在于，所述泵电机控制装置还包括所述死区抑制电路；所述控制器通过所述死区抑制电路与所述高边驱动电路及所述低边驱动电路电性连接，所述死区抑制电路用于当所述控制器故障时抑制所述控制器输出的驱动控制信号以防止所述驱动控制信号同时刻输出至所述高边驱动电路与所述低边驱动电路。

3.根据权利要求1所述的泵电机控制装置，其特征在于，所述泵电机控制装置还包括诊断电路；所述诊断电路连接于所述控制器和所述功率开关电路之间，用于对所述功率开关电路和所述泵电机进行故障诊断，并将诊断结果反馈至所述控制器。

4.根据权利要求2所述的泵电机控制装置，其特征在于，所述死区抑制电路包括第一三极管及第二三极管；

所述第一三极管的控制端与所述控制器连接，所述第一三极管的第一通路端与所述高边驱动电路连接，所述第一三极管的第二通路端与公共低电压连接；

所述第二三极管的控制端与所述控制器连接，所述第二三极管的第一通路端与所述低边驱动电路连接，所述第二三极管的第二通路端与公共低电压连接。

5.根据权利要求1所述的泵电机控制装置，其特征在于，所述泵电机控制装置还包括第一电源及第二电源；所述自举电路电性连接于所述第一电源与所述高边驱动电路之间，用于接收所述第一电源的电源电压并在所述电源电压的驱动下对所述高边驱动电路供电；所述第一电源还与所述低边驱动电路及所述功率开关电路直接电性连接，用于对所述低边驱动电路及所述功率开关电路直接供电；

所述第二电源与所述控制器电性连接，用于对所述控制器供电。

6.根据权利要求5所述的泵电机控制装置，其特征在于，所述功率开关电路包括第一场效应管和第二场效应管；

所述第一场效应管的控制端与所述高边驱动电路电性连接，所述第一场效应管的漏极端与所述第一电源电性连接，所述第一场效应管的源极端与所述第二场效应管的漏极端电性连接，所述第二场效应管的控制端与所述低边驱动电路电性连接，所述第二场效应管的源极端与功率地端电性连接。

7.根据权利要求5所述的泵电机控制装置，其特征在于，所述自举电路包括自举二极管、限流电阻和自举电容；所述自举二极管的正极通过所述限流电阻与所述第一电源电性连接，所述自举二极管的负极通过所述自举电容与所述高边驱动电路电性连接。

8.根据权利要求6所述的泵电机控制装置，其特征在于，所述诊断电路还用于获取所述第二场效应管的漏极端的电压并将所述电压输出至所述控制器以使得所述控制器对所述泵电机进行短路诊断。

9.一种车身稳定系统，其特征自在于，包括如权利要求1-8任一项所述的泵电机控制装置。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的车身稳定系统。